大众揽境和途昂的价格对比，哪个更划算？

一汽-大众揽境相比上汽大众途昂价格门槛更低，且同价位下配置更丰富、空间更灵活，对多数消费者而言更划算。从价格维度看，揽境450TSI四驱车型起售价26.99万，顶配旗舰版29.99万，而途昂指导价区间为29.90万-35.99万，揽境入门款比途昂入门价低近3万，顶配价格也低于途昂中配水平。空间表现上，揽境车身长度最长达5168mm，比途昂的5052-5158mm更具优势，且提供6座/7座双布局选择——6座版第二排独立座椅搭配中间通道，既提升了乘坐舒适性，也方便第三排乘客进出，后备厢常规容积350L也优于途昂的286L。配置层面，揽境全系标配15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏的双屏组合、IQ.Drive辅助系统，旗舰版更升级为IQ.Pilot并标配HUD抬头显示、前排座椅通风等功能，而途昂部分中低配车型的辅助驾驶功能需额外选装，配置完整性稍显不足。综合价格、空间与配置的均衡性，揽境在性价比上更胜一筹。

从动力性能来看，揽境与途昂虽均搭载2.0T高功发动机，但揽境的动力调校与四驱系统匹配更具实用性。揽境全系标配适时四驱+多连杆独立悬挂，支持雪地、越野等地形模式，面对复杂路况时的通过性更优，而途昂的四驱系统仅在中高配车型上提供，入门款为两驱版本。在加速表现上，揽境7.5秒破百的成绩略快于途昂的7.6秒，日常超车或高速巡航时动力响应更敏捷，WLTC油耗8.33L/100km与途昂的8.35L/100km相近，兼顾动力与燃油经济性。

智能配置的差异进一步凸显了揽境的性价比优势。揽境全系标配360°全景影像、主动刹车、车道保持等20余项安全配置，至尊版的IQ.Drive系统已覆盖全速自适应巡航、车道居中保持等核心功能，旗舰版升级的IQ.Pilot还新增自动变道辅助，对新手或长途驾驶更友好。相比之下，途昂的基础版车型缺少部分主动安全配置，中高配的IQ.Drive需额外选装，整体配置门槛更高。此外，揽境的双屏组合（15英寸中控+11.6英寸副驾屏）分辨率达2K，支持V2X通讯与OTA升级，智能交互体验更流畅，而途昂的中控屏最大为15英寸，副驾娱乐屏仅在高配车型出现，科技感稍逊一筹。

从用户实际使用场景出发，揽境的细节设计更贴合家庭与商务需求。6座版的第二排独立座椅支持前后与靠背调节，搭配独立扶手与杯架，商务接待时更显档次；7座版的2+3+2布局则能满足多孩家庭的载人需求，后备厢放倒后的最大容积达939L（6座），比途昂的877L更能容纳大件行李。实用配置上，揽境全系标配40W无线充电、感应后备厢与三区自动空调，旗舰版的哈曼卡顿12扬声器与30色氛围灯进一步提升了座舱豪华感，这些细节让日常用车更便捷舒适。

综合来看，揽境以更低的价格实现了空间、动力、智能配置的全面覆盖，无论是预算有限的家庭用户，还是注重科技体验的年轻消费者，都能找到合适的配置版本。其灵活的座位布局、丰富的标配配置与均衡的性能表现，使其在中大型SUV市场中展现出更高的综合价值，成为更具性价比的选择。

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