大众有没有8万元以下的纯电动汽车车型？

大众旗下有8万元以下的纯电动汽车车型，即子品牌思皓推出的花仙子系列2022款思皓E10X，其低配版本指导价6.99万元，购车税减半后落地价约7.4万元，处于8万元以下区间。作为大众旗下定位入门级市场的纯电车型，思皓E10X在设计与性能上兼顾了实用性与年轻化需求：外观采用欧系经典小车设计融合流行电动元素，既潮流时尚又带有Q萌质感；内饰以轻奢简约风格为主，海岸式撞色中控台颇具辨识度；车身尺寸为3650MM*1670MM*1540MM，四门布局让后排空间不会过于局促；动力上搭载江淮新一代高性能三合一电驱动系统，最大功率45kw、最大扭矩150Nm，配合智能整车域控技术，0-50km/h加速仅需4.6秒，起步响应轻快；全系标配“女神四件套”（无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车），操作便捷度拉满；续航方面，中高配车型支持快慢充，快充从30%到80%仅需0.7小时，最高续航达306km，满足日常通勤与短途出行需求；底盘经过专家团队多轮调校，在静谧性、操控稳定性与制动性上均处于同级领先水平，整体产品力在8万元以下纯电市场中具备不错的竞争力。

这款车型的设计细节处处体现对年轻用户需求的精准把握。外观上，圆润的车身线条搭配封闭式前格栅，既保留了欧系小车的精致感，又融入了电动车特有的科技元素；双色车身设计可选，进一步强化了时尚属性。内饰的海岸式撞色中控台采用软性材质包裹，搭配悬浮式中控屏，整体布局简洁且功能分区清晰，日常操作触手可及。空间表现上，虽然定位小型车，但四门设计让后排乘客上下车更方便，后备箱常规容积可满足日常购物需求，放倒后排座椅后还能拓展储物空间，实用性较强。

动力性能方面，三合一电驱动系统的集成化设计不仅提升了动力传递效率，还优化了车内空间布局。45kW的最大功率和150Nm的最大扭矩，在城市道路中起步轻盈，面对拥堵路况时频繁启停也能保持平顺。0-50km/h加速4.6秒的成绩，让车辆在超车或并线时更具信心。智能整车域控技术的应用，让动力输出与底盘响应更协调，即使是新手也能轻松驾驭。

续航与充电能力是纯电车型的核心考量点。思皓E10X最高306km的NEDC续航，覆盖了大多数用户的日常通勤半径，中高配车型支持的快充功能，30%到80%仅需42分钟，大大缓解了充电焦虑。慢充模式则适合夜间在家补能，使用成本更低。底盘调校方面，经过专家团队近百项方案优化，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，同时保持良好的支撑性，高速行驶时车身稳定，过弯侧倾控制在合理范围，静谧性表现也优于同级不少车型，车内噪音控制到位。

配置上，“女神四件套”的全系标配，让日常用车更便捷：无钥匙进入省去了掏钥匙的麻烦，一键启动提升了仪式感，电子手刹和自动驻车则在等红灯时解放了右脚。此外，车辆还配备了倒车影像、胎压监测等实用配置，进一步提升了行车安全性。

综合来看，思皓E10X作为大众旗下8万元以下的纯电车型，在设计、空间、动力、续航和配置上实现了均衡表现。它既满足了年轻消费者对颜值和科技感的追求，又通过实用的空间布局和可靠的动力系统，保障了日常出行的便利性。对于预算有限、注重性价比的用户来说，这款车型是城市通勤和短途出行的理想选择，也体现了大众在入门级新能源市场的布局思路。

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