我国国5车的生产和销售起始年份是哪一年？

我国国五车的生产起始年份为2012年，销售起始年份则以2013年2月1日为全国实施起点，部分地区更早推进。

根据国家第五阶段机动车污染物排放标准的推进历程，2012年汽车制造商已开始生产符合国五标准的车型，标志着国五车生产的正式起步；2013年2月1日起，国五标准进入实施阶段，部分地区率先启动销售与登记要求，如京津冀三地于2016年4月1日起要求销售车辆达到国五标准，2017年1月1日这一标准在全国范围内全面落地，至此全国销售的新车均需符合国五排放要求。这一循序渐进的实施过程，既为车企预留了技术升级时间，也推动了我国机动车排放控制水平的稳步提升。

根据国家第五阶段机动车污染物排放标准的推进历程，2012年汽车制造商已开始生产符合国五标准的车型，标志着国五车生产的正式起步；2013年2月1日起，国五标准进入实施阶段，部分地区率先启动销售与登记要求，如京津冀三地于2016年4月1日起要求销售车辆达到国五标准，2017年1月1日这一标准在全国范围内全面落地，至此全国销售的新车均需符合国五排放要求。这一循序渐进的实施过程，既为车企预留了技术升级时间，也推动了我国机动车排放控制水平的稳步提升。

从生产端来看，2012年作为国五车生产的起始年份，是汽车行业响应环保政策的关键节点。当时，主流车企已完成国五车型的研发与量产准备，部分车型通过技术优化实现了氮氧化物、颗粒物等污染物排放的显著降低，为后续标准落地奠定了产品基础。而销售端的推进则体现了“先试点、后推广”的思路，除京津冀外，北京、上海、南京及广东部分城市也较早加入试点行列，通过区域先行的方式积累管理经验，确保全国实施时的政策衔接顺畅。

值得注意的是，国五标准的实施周期覆盖2017年7月1日至2021年12月31日，这一阶段生产的车辆均属于国五车范畴。在此期间，消费者购买的新车需在合格证上明确标注“国五”排放标识，各地车管所也同步启用国五标准的登记系统，形成了生产、销售、登记的全链条管理闭环。这一严格的监管体系，有效避免了非达标车辆流入市场，保障了环保政策的执行效果。

回顾国五车的发展历程，其生产与销售的时间线清晰反映了我国机动车排放标准的升级路径。从2012年生产启动到2013年实施推进，再到2017年全国覆盖，每一步都体现了政策的科学性与前瞻性。这一阶段不仅推动了汽车技术的进步，更助力我国在机动车污染防治领域迈出了坚实步伐，为后续国六标准的实施积累了宝贵经验。

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