托森全时四驱系统搭载在哪些车型上？

托森全时四驱系统作为先进的机械四驱技术，广泛搭载于沃尔沃、路虎、奥迪、斯柯达、大众、斯巴鲁、丰田等品牌的多款车型。从沃尔沃XC系列的豪华SUV到路虎揽胜的旗舰越野车型，从奥迪Q5、Q7的公路性能座驾到大众途锐的硬派越野代表，再到斯巴鲁XV、力狮的运动型车款，托森系统凭借纯机械结构的高效动力分配优势，为不同定位的车型赋予了更稳定的操控表现与复杂路况应对能力。不过需注意，同一车型的不同版本配置存在差异，具体需以官方车型参数为准。

沃尔沃的XC60与XC90作为品牌旗下的主力SUV车型，全系高配版本均搭载托森全时四驱系统，该系统通过机械结构实时调整前后轴动力分配，配合沃尔沃的安全驾驶辅助系统，在湿滑路面或轻度越野场景中能保持车身稳定。路虎品牌的应用则更偏向越野性能，揽胜行政版、揽胜运动版及发现系列均配备托森中央差速器，其中19款揽胜行政版的四驱系统可根据路况将动力灵活分配至前后轮，结合空气悬架的高度调节，进一步提升了复杂地形的通过性。

奥迪的Q5、Q7及A4 Allroad Quattro是托森系统在公路性能上的典型代表。以Q7为例，其托森全时四驱系统与空气悬架、可变转向比技术协同工作，在高速过弯时能将更多动力传递至外侧车轮，减少转向不足的情况，同时在冰雪路面起步时可避免车轮打滑。大众品牌的途锐、辉昂及辉腾则通过托森差速器强化了豪华车型的行驶质感，途锐的4Motion四驱系统搭配托森中央差速器，既能满足城市通勤的平顺性，也能应对中度越野的动力需求。

斯巴鲁品牌的应用覆盖了跨界车、轿车与SUV领域。XV作为纯进口跨界车，托森四驱系统与其水平对置发动机配合，在非铺装路面行驶时能快速调整动力输出；力狮作为中型轿车，托森系统则提升了高速行驶的稳定性，尤其在雨天或山路驾驶时表现突出；森林人作为家用SUV，托森四驱结合X-MODE驾驶模式，能通过电子系统与机械差速器的联动，轻松通过泥泞或砂石路段。斯柯达Yeti、丰田FJ Cruiser、雷克萨斯GX470等车型也通过托森系统实现了各自的产品定位，Yeti的托森四驱增强了小型SUV的灵活性，FJ Cruiser则凭借该系统成为硬派越野爱好者的选择。

综上所述，托森全时四驱系统的应用覆盖了豪华SUV、硬派越野车、运动轿车等多个细分市场，不同品牌根据车型定位对系统进行了针对性调校。无论是追求公路操控的奥迪，还是侧重越野性能的路虎，抑或是兼顾家用与安全的沃尔沃，托森系统都能通过机械结构的优势，为车辆提供可靠的动力分配方案，满足不同用户的驾驶需求。

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