"亿咖通连续两季盈利破局 全球化+AI双引擎驱动8.5亿年收"

**亿咖通连续两季盈利破局 全球化+AI双引擎驱动8.5亿年收**

在全球汽车产业加速向智能化转型的浪潮中，亿咖通科技（ECARX）以一份里程碑式的财报宣告其商业模式的全面成熟。2025年第四季度，公司营收突破3.047亿美元，创历史新高，并连续第二个季度实现净利润与调整后EBITDA双盈利。全年总收入达8.479亿美元，同比增长10%，标志着这家成立仅数年的出行科技企业正式迈入可持续盈利增长阶段。

**盈利拐点：从技术突围到商业验证**

亿咖通的盈利突破并非偶然。2025年，其毛利润同比增长11%至6370万美元，净亏损同比收窄50%，展现出显著的运营效率提升。这一成果得益于两大核心战略：一是硬件产品的规模化落地，Antora、Venado及Pikes系列计算平台累计搭载量突破1100万辆，成为吉利、领克等品牌智能座舱的“隐形推手”；二是软件服务价值跃升，云山跨域软件平台与Flyme Auto 2的组合方案在领克10 EM-P等车型上实现量产，推动AI智能座舱体验迭代。

**全球化+AI：双引擎协同效应显现**

与大众集团的合作深化成为亿咖通全球化战略的关键注脚。继首轮合作后，双方在拉丁美洲市场启动第二轮项目，为多款车型提供智能座舱解决方案。这一合作不仅验证了其技术方案的全球适配性，更打开了年销千万级规模的增量市场。与此同时，公司近期完成的近2亿美元融资将重点投向车载AI大模型研发，其生成式UI、AI Agent等创新功能已逐步渗透至银河M9等旗舰车型，形成“硬件铺路、软件增值”的闭环。

**未来布局：锚定高价值赛道**

面对“软件定义汽车”的产业趋势，亿咖通明确将中央计算平台、车载AI大模型列为技术攻坚方向。2025年研发费用虽同比下降39%，但通过资源整合与战略聚焦，其研发效率显著提升。新任CFO的遴选计划亦透露出公司对财务稳健性与资本运作的重视。沈子瑜强调：“可持续盈利不是终点，而是赋能全球车企智能化转型的新起点。”

从财务数据到生态合作，亿咖通的成长路径为科技企业提供了一种新范式——以工程化能力为基石，以全球化视野为杠杆，在汽车产业变革的深水区，持续释放技术红利。随着8.5亿美元年收基盘的夯实，其“软硬一体”的商业模式或将成为行业标配。

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