劳斯莱斯古思特和宾利飞驰的起售价哪个更贵？

劳斯莱斯古思特的起售价比宾利飞驰更贵。从官方公布的起售价数据来看，劳斯莱斯古思特2024款6.7T标准轴距版起售价为503.00万元，而宾利飞驰2024款4.0T V8标准版起售价为279.30万元，两者在定价上存在明显差距。作为超豪华品牌的代表车型，古思特依托劳斯莱斯品牌“极致奢华与定制化”的核心定位，全系搭载6.7T双涡轮增压V12发动机，标配对开门设计、全车多层隔音玻璃、电动吸合门等顶级配置，四年不限公里的质保政策也进一步强化了其高端属性；宾利飞驰则以“奢华运动”为特色，4.0T V8动力兼顾性能与实用性，起售价更贴近超豪华市场的入门区间。两款车型虽同属超豪华阵营，但起售价的差异既体现了品牌定位的细微区别，也反映出古思特在动力配置、奢华体验上的更高投入。

从动力性能来看，古思特全系搭载的6.7T V12双涡轮增压发动机，标准轴距版即可输出571马力、850N·m的强劲动力，Black Badge版本更是提升至600马力、900N·m，匹配8挡自动变速箱，0-100km/h加速仅需4.8秒，动力储备堪称顶级；而宾利飞驰入门版采用4.0T V8双涡轮增压发动机，550马力、770N·m的参数虽同样亮眼，但与古思特的V12动力仍存在层级差异。底盘调校上，古思特配备双叉臂式独立前后悬挂+空气悬挂，搭配后轮主动转向与全时四驱系统，在滤震与操控稳定性上达到了超豪华车的标杆水准；飞驰则通过双叉臂前悬+多连杆后悬的组合，配合空气悬挂的软硬高低调节，实现了运动与舒适的平衡，但其底盘配置的复杂程度与古思特相比略逊一筹。

空间表现方面，古思特标准轴距版轴距达3295mm，长轴距版更是延伸至3465mm，后排腿部空间极为宽裕，后排座椅支持靠背、前后、腰托多维度调节，标配加热功能，可选通风配置，搭配Lexicon莱斯康音响与多色氛围灯，营造出“移动宫殿”般的乘坐氛围；宾利飞驰轴距为3194mm，虽同样能提供宽敞的后排空间，后排座椅也支持加热、通风与按摩，但在轴距长度与后排定制化配置的丰富度上，与古思特存在一定差距。此外，古思特标配的车载冰箱、四区空调等配置，进一步强化了其奢华属性，而飞驰的入门版车型在部分高端配置上需通过选装获得。

品牌定制化服务上，劳斯莱斯为古思特提供了近乎无限的定制可能，从车身颜色、内饰材质到细节装饰，均可根据用户需求专属打造，标志性的对开门设计更是将品牌仪式感拉满；宾利飞驰虽也具备丰富的定制选项，如车身哑光漆、Alcantara内饰等，但在定制深度与品牌专属设计元素上，仍难以与古思特的极致定制化理念媲美。质保政策方面，古思特提供四年不限公里质保，覆盖整车核心部件，而飞驰的质保周期为三年不限公里，古思特的质保服务在时长上更具优势，进一步降低了用户的用车顾虑。

综合来看，劳斯莱斯古思特与宾利飞驰虽同属超豪华轿车阵营，但起售价的差异源于两者在动力规格、空间配置、定制化服务等维度的不同投入。古思特凭借V12动力、更长轴距、更丰富的标配豪华配置与极致定制化，奠定了其在超豪华市场的顶级定位；飞驰则以V8动力的实用性、运动与舒适的平衡，以及相对亲民的起售价，吸引着追求奢华与驾驶乐趣的用户。两款车型的定价差异，本质上是品牌核心价值的体现——古思特聚焦“极致奢华”，而飞驰则偏向“奢华运动”，二者各有侧重，共同诠释了超豪华车市场的多元选择。

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