名爵Cyberster的续航里程是多少？

名爵Cyberster的CLTC续航里程根据车型配置不同，分别为501km、520km和580km。作为MG名爵传承百年跑车基因的纯电力作，Cyberster通过差异化的电池与动力组合，精准覆盖多元出行需求：搭载64kWh电池的单电机后驱车型实现501km续航，适配日常通勤与短途出游；77kWh电池配合单电机高功率调校的版本续航达580km，可轻松应对中长途出行场景；而双电机四驱车型虽聚焦性能（总功率400kW、3.2s破百），仍以77kWh电池支撑520km续航，兼顾驾驶激情与续航实用性。全系标配宁德时代三元锂电池、液冷与电池预加热系统，进一步保障续航稳定性，让这款融合软顶敞篷与剪刀门设计的电动跑车，在复古与科技的碰撞中，为用户提供从日常代步到性能体验的全场景适配方案。

从具体车型来看，2026款名爵Cyberster的续航差异与动力、电池配置深度绑定：魅力心动版作为入门车型，搭载64kWh三元锂电池与231kW单电机，CLTC续航501km，百公里电耗14kWh，其续航表现完全覆盖城市日常通勤需求，即便周末短途自驾周边景区，也无需频繁补能；超然致远版升级为77kWh电池与250kW高功率单电机，续航提升至580km，百公里电耗14.3kWh，按国内高速平均时速计算，单次充电可支撑约6小时连续行驶，足以应对跨城通勤或跨省中长途出行，大幅降低续航焦虑；传奇四驱版则以双电机四驱布局（总功率400kW）主攻性能，3.2秒破百的加速成绩堪称同级翘楚，虽因动力输出更强导致百公里电耗升至16.1kWh，但77kWh电池仍能实现520km续航，满足性能爱好者周末赛道体验与日常代步的双重需求。

除了续航参数的差异化覆盖，Cyberster的续航稳定性还依托于多项核心技术加持。全系标配的宁德时代三元锂电池，在能量密度与循环寿命上具备行业领先优势；液冷+电池预加热系统的组合，可在-30℃至55℃的宽温域内保障电池活性，避免极端天气下续航大幅衰减；能量回收系统则能在减速、制动时高效回收动能，进一步优化实际续航表现。配合0.269的超低风阻系数——这一数据源于流线型车身设计与空气动力学优化，不仅提升了高速行驶的稳定性，更直接降低了风阻能耗，让续航里程的达成更具可靠性。

值得注意的是，Cyberster的续航设计始终与用户场景深度结合。501km版本以“实用”为核心，搭配无框剪刀门、软顶敞篷等经典跑车元素，让日常代步也能充满仪式感；580km版本则在续航升级的基础上，新增L2级辅助驾驶、540度全景影像等智能配置，兼顾长途出行的舒适性与安全性；520km四驱版则聚焦“性能乐趣”，双叉臂前悬+多连杆后悬的底盘结构，配合车身稳定控制、制动力分配等系统，让3.2秒破百的加速体验既刺激又可控。这种“续航适配场景”的设计思路，正是MG名爵对百年跑车基因的现代诠释——既保留了驾驶乐趣的核心，又通过电动化技术解决了传统燃油跑车的使用局限。

总体而言，名爵Cyberster的续航体系并非简单的参数堆砌，而是基于用户需求的精准分层：从日常通勤到长途出行，从代步实用到性能体验，不同续航版本与动力、配置的组合，构建了覆盖多元场景的产品矩阵。它以纯电动力为载体，将百年跑车的驾驶激情与新能源的实用属性融合，既满足了新时代用户对续航的实际需求，又延续了MG品牌对“驾驶乐趣”的执着追求，为电动化时代的跑车市场提供了全新的选择方向。

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