2021年如果审车没通过，复检需要再交钱吗？

2021年车辆审车未通过后复检是否需要交钱，需根据检测站规定、复检原因及时间等具体情况综合判断，并非一概而论。

一般而言，若车辆因自身故障未通过初检，在规定期限内（如多数检测站要求的15天内）完成维修并复检，部分检测站会将其视为初次检测流程的延续，仅收取复检项目对应的费用（如仅尾气不合格则只收尾气检测费），而非全额重缴；若因检测机构操作失误导致初检未过，经核实后复检通常无需缴费。但如果超出规定复检期限、车辆问题复杂需全项重测，或因资料不全、未处理违章等非检测项目问题导致的复检，则可能需要重新缴纳全额检测费，甚至面临逾期未检的罚款。不同地区、不同检测站的政策存在差异，建议车主提前咨询检测站具体规则，维修后保留好故障修复凭证，避免因规则不清晰产生额外支出。

一般而言，若车辆因自身故障未通过初检，在规定期限内（如多数检测站要求的15天内）完成维修并复检，部分检测站会将其视为初次检测流程的延续，仅收取复检项目对应的费用（如仅尾气不合格则只收尾气检测费），而非全额重缴；若因检测机构操作失误导致初检未过，经核实后复检通常无需缴费。但如果超出规定复检期限、车辆问题复杂需全项重测，或因资料不全、未处理违章等非检测项目问题导致的复检，则可能需要重新缴纳全额检测费，甚至面临逾期未检的罚款。不同地区、不同检测站的政策存在差异，建议车主提前咨询检测站具体规则，维修后保留好故障修复凭证，避免因规则不清晰产生额外支出。

从检测站的具体规定来看，部分机构会在初次检测费中包含1次免费复检机会，若车辆仅存在小问题（如灯光亮度不足、轮胎气压不均），修复后在站内进行简单调试即可完成复检的，通常不会额外收费；但如果车辆存在多项故障（如尾气、制动、底盘同时不达标），或需要多次往返维修后再复检，超出免费次数的部分可能按项目收取费用。此外，若车辆在检测站内由工作人员进行维修调试，还会产生单独的维修服务费，这部分费用与检测费无关，需车主另行支付。

需要注意的是，逾期未检的后果不仅限于缴费问题。根据相关规定，车辆未在15天内完成复检，除需重新缴纳全额检测费外，还可能面临200元以下罚款及扣分处罚。同时，若维修后未保留维修清单、发票等凭证，复检时无法证明故障已修复，检测站可能要求重新进行全项检测并收取全额费用。不过，若因不可抗力（如自然灾害、车辆突发故障导致无法按时复检），车主可向检测站申请延期，经批准后复检无需额外缴费；若检测站存在违规收费（如无理由重复收取全项费用），车主可向当地市场监管部门或交通管理部门投诉，要求退还不合理费用。

对于特种车辆（如营运货车、校车）而言，由于检测标准更严格，部分检测站对未通过初检的特种车辆要求全额缴纳复检费，具体需以检测站公示的特种车辆检测规则为准。此外，若车辆未通过并非检测项目本身问题，而是因车主未携带行驶证、交强险保单等资料，或存在未处理的交通违法行为，在补齐资料、处理完违章后重新检测，通常无需再次缴费，仅需重新走检测流程即可。

综上所述，审车未通过后的复检缴费问题需结合检测站政策、复检原因、时间期限等多方面因素判断。车主在检测前应主动了解当地检测站的具体规定，检测后及时维修并保留凭证，严格在期限内完成复检，以避免不必要的费用支出和处罚。同时，若遇到检测机构失误或违规收费，可通过正规渠道维护自身权益，确保年检流程顺利进行。

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