左转弯和右转弯车辆相遇时，到底是左转弯让右转弯还是右转弯让左转弯？

在交叉路口左转弯和右转弯车辆相遇时，需由右转弯车辆让左转弯车辆先行。这一规则的核心依据是《道路交通安全法实施条例》第五十二条的明确规定，即相对方向行驶的机动车在无交通信号或交警指挥的路口，右转车需让左转车优先通行。从实际通行逻辑来看，左转车辆的行驶轨迹更长，需跨越对向车道完成转向，若中途停车让行易滞留在路口中央，干扰其他方向车流；而右转车辆转向幅度较小，可灵活调整行驶节奏，让行操作对整体交通流畅度影响更低。同时，这一规则也与“转弯让直行”“让右原则”等通行准则互补：当路口有交通信号灯时，需优先遵循灯控指令；若遇交叉直行车辆，则需按“让右原则”让右侧直行车先行，但在转弯车辆相遇的特定场景中，右转让左转仍是核心遵循的规范。掌握这一规则，能有效减少路口冲突，保障车辆通行的有序与安全。

从车辆行驶的实际场景来看，左转车辆完成转向动作所需的时间和空间远大于右转车辆。左转车辆需要从原车道逐步切入对向车道，整个过程中车身会横跨路口中央区域，若在此过程中被其他车辆干扰，极易导致路口堵塞，影响直行车流和横向车流的正常通行；而右转车辆仅需小幅度调整方向，即可快速驶入目标车道，让行操作不会对自身行驶节奏造成过大影响。这种差异使得右转让左转的规则能最大程度优化路口通行效率，避免因车辆滞留引发的连锁拥堵。

需要注意的是，这一规则并非适用于所有场景，需结合路口的交通控制条件灵活判断。若路口设有交通信号灯，车辆需严格按照灯控指令通行：当左转车道亮起绿灯时，左转车辆可优先通过，右转车辆需等待本方向绿灯或在不妨碍被放行车辆的情况下通行；若路口存在让行标志或标线，则需遵循标志指示，让优先通行的一方先行。此外，若遇非机动车或行人通过路口，无论左转还是右转车辆，都需主动减速避让，确保弱势交通参与者的安全。

在实际驾驶中，部分驾驶员容易混淆“右转让左转”与“让右原则”的适用场景。两者的核心区别在于行驶方向：“右转让左转”针对的是相对方向行驶的转弯车辆，而“让右原则”适用于交叉方向直行的车辆。例如，在无灯控的十字路口，若你驾车由北向南直行，右侧由西向东驶来的直行车辆需优先通行，这属于“让右原则”；若你驾车由北向南左转，对向由南向北右转的车辆则需让你先行，这属于“右转让左转”。明确不同场景的让行规则，是避免路口事故的关键。

总结来看，右转让左转是交叉路口转弯车辆相遇时的基础规则，其背后是对通行效率、安全风险的综合考量。驾驶员在通过路口时，需结合交通信号、标志标线及实际车流情况，灵活运用让行规则，同时保持减速观察的习惯，才能真正保障路口通行的有序与安全。

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