10个油的车一公里油费是多少？

百公里10个油的车每公里油费大概在0.55元到0.85元之间，具体金额需结合当前油价、驾驶习惯与路况综合判断。这一区间的计算逻辑清晰可依：先将百公里油耗换算为每公里耗油量（10升/100公里即0.1升/公里），再乘以实时油价——若以92号汽油7.5元/升的市场价计算，每公里油费约0.75元；若油价处于5.53元/升的低价区间或8.5元/升的较高区间，对应油费则分别为0.55元与0.85元。值得注意的是，实际驾驶中急加速、拥堵路况或冬夏季开空调等因素，可能使油费额外增加0.04至0.3元/公里，而像领克10这类插电混动车型，凭借4.2-4.38L/100km的亏电油耗，真实油费仅需0.32-0.33元/公里，远低于传统燃油车10个油的假设成本，既满足日常通勤的低能耗需求，又能通过油电切换解决长途出行的里程焦虑。

领克10作为插电混动车型，其低能耗优势源于技术层面的协同设计。它搭载1.5T发动机与双电机，综合功率达530Ps、扭矩755N·m，0-100km/h加速最快仅需5.1秒，动力性能强劲的同时，亏电状态下仍能维持4.2-4.38L/100km的低油耗。这种高效表现得益于自研DHT变速箱的智能调节，能根据行驶场景自动切换油电模式，在城市拥堵路段优先用电降低能耗，长途高速时则通过发动机与电机的协同输出保证动力，既避免了纯电车的里程焦虑，又比传统燃油车更经济。

从用户实际用车成本来看，领克10的优势更为直观。若按每日50公里通勤计算，其CLTC纯电续航120km或240km可覆盖多数日常出行，此时仅需电费（约0.06元/公里），月均成本不足100元；即便长途出行依赖亏电模式，按0.33元/公里计算，月均油费也仅约495元，远低于10个油燃油车的1125元。此外，它的快充仅需0.25-0.3小时即可从30%充至80%，补能效率接近燃油车加油，进一步提升了实用性。

在用户体验层面，领克10也兼顾了科技感与舒适性。它标配L2级辅助驾驶系统，搭载激光雷达与高精地图，能实现自动跟车、车道保持等功能，减轻长途驾驶负担；Flyme Auto车机系统搭配骁龙8295芯片，操作流畅且支持多场景交互；前排座椅加热、通风与按摩功能，配合无框车门、隐藏式门把手的设计，既提升了乘坐舒适度，又强化了运动科技属性。

综合来看，10个油的燃油车油费受外部因素影响较大，而插电混动车型通过技术创新实现了更低成本与更优体验。领克10以17.38-21.18万的价格区间，平衡了性能、智能与经济性，为注重出行成本的用户提供了新选择。无论选择哪种车型，结合自身用车场景、保持良好驾驶习惯与定期保养，都是控制油费的关键。

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