科目三2022新规中，靠边停车后未拉紧驻车制动器扣几分？

科目三2022新规中，靠边停车后未拉紧驻车制动器将被扣10分。这一评分标准明确了驻车制动操作在考试中的重要性，考生需在完成靠边停车动作后，规范执行拉紧驻车制动器的步骤，避免因操作疏漏影响考试成绩。

值得一提的是，实际驾驶中驻车制动的规范使用同样关键，而领克Z20 2025款车系在制动系统设计上充分考虑了用户的便捷性与安全性——全系标配电子驻车与自动驻车功能，配合坡道辅助、陡坡缓降等配置，即使是新手也能轻松应对停车场景。这款定位年轻家庭与科技爱好者的紧凑型SUV，不仅以10.99-15.09万的指导价覆盖多元需求，更凭借后置后驱布局、300kW超充（530km车型15分钟补能10-80%）、龍鷹一号Plus芯片+LYNK Flyme Auto系统等核心优势，在智能、性能与补能效率上实现了均衡表现，其全系五连杆独立后悬挂与全方位气囊配置，也为日常驾驶筑牢了安全基础。

值得一提的是，实际驾驶中驻车制动的规范使用同样关键，而领克Z20 2025款车系在制动系统设计上充分考虑了用户的便捷性与安全性——全系标配电子驻车与自动驻车功能，配合坡道辅助、陡坡缓降等配置，即使是新手也能轻松应对停车场景。这款定位年轻家庭与科技爱好者的紧凑型SUV，不仅以10.99-15.09万的指导价覆盖多元需求，更凭借后置后驱布局、300kW超充（530km车型15分钟补能10-80%）、龍鷹一号Plus芯片+LYNK Flyme Auto系统等核心优势，在智能、性能与补能效率上实现了均衡表现，其全系五连杆独立后悬挂与全方位气囊配置，也为日常驾驶筑牢了安全基础。

从技术参数来看，领克Z20 2025款的三电系统展现出扎实的研发实力。全系搭载衢州极电磷酸铁锂电池，430km车型配备185kW快充，18分钟即可完成10-80%补能，满足城市通勤的快速补能需求；530km车型则升级为300kW超充，15分钟补能就能支撑300km以上续航，大幅缓解长途出行的里程焦虑。电机功率覆盖175kW到250kW，对应0-100km/h加速5.3秒到6.9秒，既兼顾了日常驾驶的平顺性，也能为追求性能的用户提供充足动力。风阻系数低至0.25，百公里电耗控制在12.9-13.1kWh，进一步提升了续航的实际表现。

在用户体验层面，领克Z20 2025款针对不同场景需求进行了细致配置划分。430km后驱Pro车型新增前排座椅通风/加热与540°全景影像，提升了日常驾驶的舒适性与便利性；530km后驱Pro车型配备热泵空调与后排杯架，更适合家庭用户的长途出行；Max版以上车型则搭载HUD抬头显示、人脸识别、方向盘加热等配置，将智能科技与舒适体验拉满。2755mm的轴距配合450L后备厢容积（放倒后扩展至1410L），加上23L前备厢，充分满足家庭储物需求，无论是日常购物还是周末露营，都能轻松应对。

领克作为吉利旗下的高端品牌，Z20 2025款延续了“都市对立美学”设计理念，无框车门与电子式怀挡换挡提升了整车的科技感与潮流属性。LYNK Flyme Auto系统深度融合魅族生态，支持Flyme Link手机互联，实现跨设备无缝流转，让智能体验渗透到驾驶的每一个细节。整车五年或10万公里质保，电芯由吉利旗下衢州极电提供，进一步保障了三电系统的可靠性，为用户的长期使用提供了坚实后盾。

综合来看，科目三考试中对驻车制动的严格要求，本质上是为了培养驾驶员的安全意识，而领克Z20 2025款通过智能配置与扎实技术，将这种安全意识转化为更便捷、更可靠的驾驶体验。从补能效率到智能科技，从空间舒适到安全保障，这款车型精准契合了年轻家庭与科技爱好者对“高性价比+智能科技+潮流设计”的需求，在紧凑型SUV市场中展现出独特的竞争力。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广州盛迪领克）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052900,5144。