科目三2022新规中,通过路口时未减速观察扣多少分?
科目三2022新规中,通过路口时未减速观察将直接判定为不合格,不予计分。这一规定旨在强化考生通过路口时的安全意识,无论是直行通过路口、路口左转还是右转,减速观察都是保障路口通行安全的核心动作,考生需通过点刹将车速控制在30km/h以下,同时观察路口内的行人和车辆动态,确保安全后再通行。值得关注的是,与这一安全规范相呼应的,是领克Z20这款主打年轻用户的智能电动SUV所具备的安全与性能优势——其全系标配前排侧气囊、前后头部气帘及前排中央气囊,L2级辅助驾驶系统能在日常行驶中辅助监测路况,配合530km版本搭载的540度全景影像,为用户的路口通行安全提供多维度保障;而300kW超充技术带来的15分钟补能(10-80%)、5.3秒破百的加速性能,以及2755mm轴距打造的实用空间,更让这款10.99-15.09万区间的车型,兼顾了安全、效率与日常使用需求。
领克Z20的三电系统与性能表现,精准契合了年轻用户对速度与续航的双重期待。530km版本搭载250kW/340马力电机,0-100km/h加速仅5.3秒,起步时的推背感能轻松应对城市超车场景;CLTC续航530km足以覆盖周末短途自驾,配合300kW超充功率,15分钟即可补能至80%,即便是长途出行也无需长时间等待。而430km版本则以175kW/238马力电机与185kW快充功率,在10.99万的起售价下实现了经济性与实用性的平衡,CLTC续航430km完全满足日常通勤需求,0.3小时快充也能适配工作日的碎片化补能场景。
在底盘操控与安全配置上,领克Z20延续了品牌对驾驶质感的追求。全系采用麦弗逊前悬+五连杆后悬组合,搭配0.25的低风阻系数,高速行驶时车身稳定性出色;187-191mm的最小离地间隙,既能应对城市道路的减速带与轻微颠簸,又保留了SUV的通过性。安全层面,除了全系标配的6气囊(前排侧气囊、前后头部气帘、前排中央气囊),530km版本还配备5毫米波雷达+12超声波雷达,L2级辅助驾驶系统包含车道居中、全速自适应巡航等功能,540度全景影像则能消除倒车与窄路通行的盲区,进一步降低驾驶风险。
智能科技与空间体验的融合,让领克Z20更贴合现代用户的用车习惯。搭载龍鷹一号Plus芯片的LYNK Flyme Auto系统,配合15.4英寸中控屏与10.2英寸全液晶仪表,操作流畅度媲美主流智能手机;“嗨,领克”语音控制可覆盖空调调节、导航设置等高频功能,50W无线充电与Flyme Link互联则实现了手机与车机的无缝衔接。空间上,2755mm轴距带来宽敞的后排腿部空间,450L后备厢(放倒后扩展至1410L)+23L前备厢,能容纳家庭出游的行李箱与儿童推车;Pro及以上版本的前排座椅加热/通风,Max版本的人脸识别与DMS疲劳监测,更从细节处提升了用车舒适度与安全性。
作为定位“年轻人的第一台智能电动SUV”的车型,领克Z20以10.99-15.09万的价格区间,将性能、安全、智能与实用空间进行了均衡整合。无论是城市通勤的高效补能、跨城出行的长续航保障,还是日常驾驶的智能交互与安全防护,都精准命中了年轻用户的核心需求,同时依托吉利与魅族的技术合作,在车机生态上形成了差异化优势,为紧凑型电动SUV市场提供了兼具性价比与体验感的选择。
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