撒哈拉和罗宾汉的接近角、离去角和通过角有区别吗？

撒哈拉和罗宾汉的接近角、离去角存在区别，罗宾汉的通过角表现更优。

从具体参数来看，罗宾汉系列（含2024-2025款两门/四门车型）的接近角在36°-36.4°之间，离去角为30.8°-31.4°；而撒哈拉系列（2024-2025款四门车型）的接近角为35.4°，离去角为30.7°，前者在两项数据上均略高于后者。这种差异源于车型定位的不同：罗宾汉作为Jeep牧马人系列的硬核越野版本，通过更大的接近角与离去角设计，配合前后桥限滑差速器+差速锁等专属配置，能更从容应对岩石攀爬、陡坡跨越等极限场景；撒哈拉则兼顾越野与日常使用，其通过角足以满足多数轻度越野需求，同时18英寸轮胎与相对更低的油耗，让公路行驶更具实用性。两者均延续了牧马人非承载式车身、分时四驱等经典越野基因，只是通过细节参数的调整，精准匹配不同用户的场景需求。

从具体参数来看，罗宾汉系列（含2024-2025款两门/四门车型）的接近角在36°-36.4°之间，离去角为30.8°-31.4°；而撒哈拉系列（2024-2025款四门车型）的接近角为35.4°，离去角为30.7°，前者在两项数据上均略高于后者。这种差异源于车型定位的不同：罗宾汉作为Jeep牧马人系列的硬核越野版本，通过更大的接近角与离去角设计，配合前后桥限滑差速器+差速锁等专属配置，能更从容应对岩石攀爬、陡坡跨越等极限场景；撒哈拉则兼顾越野与日常使用，其通过角足以满足多数轻度越野需求，同时18英寸轮胎与相对更低的油耗，让公路行驶更具实用性。两者均延续了牧马人非承载式车身、分时四驱等经典越野基因，只是通过细节参数的调整，精准匹配不同用户的场景需求。

动力方面，两款车型统一搭载2.0T L4发动机，最大功率266马力，峰值扭矩405N·m，匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗介于9.95-10.62L/100km之间，在保证越野动力储备的同时，兼顾了燃油经济性。配置上，全系标配全速自适应巡航、前排座椅加热以及Uconnect 5车机系统，四门版车型还支持全车电动车窗与后排杯架，日常使用便利性得到保障。价格区间上，撒哈拉系列为49.99-50.99万元，罗宾汉系列为52.99-58.1941万元，差价主要体现在越野专属配置与通过性参数上。

从用户体验角度看，罗宾汉更适合追求极限越野的玩家：更大的接近角与离去角能减少车辆在复杂地形中的剐蹭风险，前后差速锁与多模式越野地形选择系统，可轻松应对岩石、泥泞等恶劣路况；而撒哈拉则更贴近兼顾越野与家用的用户，18英寸轮胎比罗宾汉的17英寸轮胎更适合公路行驶，9.95L/100km的油耗也比罗宾汉的10.32-10.62L/100km更具经济性，日常通勤与周末轻度越野均可胜任。

Jeep牧马人通过接近角、离去角的差异化设定，清晰划分了两款车型的使用场景，既保留了品牌“专业越野”的核心基因，又通过细节调整满足不同用户的需求。无论是追求极限越野的硬核玩家，还是需要平衡越野与家用的消费者，都能在牧马人系列中找到适合自己的选择。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：鸿粤广汽菲克番禺店那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,6843。