名爵ZS的发动机是国产的还是进口的？

名爵ZS的发动机是由上汽集团自主研发、在国内生产基地制造的国产发动机。作为上汽“蓝芯”动力家族的重要成员，名爵ZS搭载的16T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机均出自上汽自主研发体系，其中1.5L版本更融入了阿特金森循环技术，在保证120马力动力输出的同时实现了超低油耗；16T涡轮增压发动机则通过缸内中置直喷等先进技术优化，达成了125马力、170Nm扭矩的动力表现，兼顾了动力性能与环保排放需求。这些发动机不仅是上汽研发实力的体现，更通过上海生产基地的本土化制造，为车辆提供了可靠的动力支撑，其小排量低油耗的特点也成为名爵ZS的核心产品亮点之一。

从技术细节来看，名爵ZS的两款发动机各有侧重。1.5L自然吸气发动机型号为15S4C，其最大亮点在于应用了阿特金森循环技术，这项技术通过优化气门正时，让发动机在进气行程时气门延迟关闭，实现了更高的膨胀比，从而提升燃油利用率，这也是其能在120马力动力输出下保持低油耗的关键。而16T涡轮增压发动机型号为10E4E，缸内中置直喷技术的加入，让燃油喷射更精准，油气混合更充分，配合涡轮增压系统，在1500转左右即可输出170Nm的最大扭矩，低速动力响应更迅速，满足日常城市通勤与高速巡航的双重需求。

在制造与研发背景上，这两款发动机的诞生融合了上汽全球化的研发资源。其中1.5L发动机的设计工作由上汽集团英国研发中心参与，在保留名爵品牌运动基因的同时，针对国内用户的用车场景进行了优化；16T发动机则是上汽“蓝芯”动力的最新成果之一，集合了缸体轻量化、智能热管理等多项技术，在排放方面也符合国六b标准，兼顾环保与实用性。本土化生产不仅保证了供应链的稳定，也让发动机的后期保养更便捷，用户可通过上汽授权服务网点，使用官方指定的润滑油与配件，降低维护成本。

对于用户关心的保养问题，名爵ZS的发动机保养需遵循官方指引。例如，1.5L发动机建议使用符合API SN级别的5W-30机油，16T发动机则推荐使用0W-20全合成机油，定期更换机油滤芯与空气滤芯，可有效减少发动机内部磨损；同时，每2万公里清洗一次节气门与喷油嘴，每4万公里检查火花塞状态，能保持发动机的动力输出稳定性。这些保养细节虽看似常规，却能让发动机在长期使用中维持最佳工况，进一步凸显其耐用性优势。

综合来看，名爵ZS的国产发动机并非简单的“本土制造”，而是上汽整合全球研发资源、针对市场需求打造的技术产物。从阿特金森循环到缸内直喷，从低油耗设计到动力优化，每一项技术的应用都围绕用户实际用车痛点展开，既体现了自主研发的硬实力，也让“小排量、大能量”成为其区别于同级别车型的显著标签。对于追求性价比与实用性的消费者而言，这样的动力配置无疑提供了更均衡的选择。

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