东南三菱翼神的安全配置丰富吗
主动安全方面,全系配备了 ABS+EBD+EBA,部分车型还配有 ASR+ESP,这些配置能在行驶中更好地控制车辆,预防危险情况。
车身结构设计上,采用“RISE”高刚性安全车体,大量运用高刚性材料,确保车身强度和硬度。比如在正面 100%碰撞测试和正面 40%偏置碰撞测试中,吸能区正常溃缩,乘员舱保存良好,A、B 和 C 柱丝毫没有变形。碰撞后四个车门都能正常开启,正副驾驶安全气囊、驾驶席膝部安全气囊也全部正常打开,起到很好的保护作用,翼神还是 C-NCAP 有史以来参与碰撞的第一款配备膝部安全气囊的车型。
在侧面碰撞中,关键部位大量采用超高强度钢板,并配备侧面安全气囊及侧气帘,假人的各项考核指标测量值均优,只是后排碰撞侧车门锁异常打开扣了 1 分。
前后车身同时装有防撞钢梁,前防撞梁后面是独特的两个八角大梁设计,防撞梁位于大灯内,避免对行人直接冲击。
部分高级安全措施已普及到低配车型,如膝部安全气囊、侧气帘、全环绕七气囊缓冲系统、高刚性“RISE“安全车体设计、EVO 赛车底盘技术、大量超高强度板材,还有 AFS 弯道辅助照明系统、ASC 主动稳定控制系统、ABS 主动稳定控制系统+EBD 电子制动力分配系统等主动智能控制系统。
在各类安全评定中,翼神都获得了优异成绩,如在 C-NCAP 测试中得分优秀,在 EURO NCAP 中获最高五星安全评定,在日本新车安全评价体系中获六星级评价,在美国公路安全保险协会 IIHS 测试中被评为“最安全乘用车”。
此外,像倒车雷达、驾驶座和副驾驶座安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、侧置安全气囊、预紧式安全带、四门防撞钢梁、中央控制门锁系统、电子防盗锁止系统、安全带未系报警提醒功能、可溃缩式踏板、主动防护式头枕、ISOFIX 儿童安全座椅固定装置等配置,进一步保障了行车安全。
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