"31.99万奥迪E5 Sportback实测：800V快充+电动quattro，豪华与实用全拿下"

31.99万的上汽奥迪E5 Sportback旗舰quattro型，凭借800V高压快充、电动quattro四驱系统与灵活空间设计，在豪华纯电中型车市场中展现出“性能与实用兼顾”的产品特质。近日，记者通过实车测试，从充电效率、驾驶操控、空间细节到智能配置，全方位解析这款车型如何平衡高端体验与日常需求。

**800V架构赋能高效补能，电动quattro强化操控底气**

作为核心亮点，800V高压平台让车辆快充效率显著提升，官方数据显示10%-80%快充仅需0.28小时，配合宁德时代三元锂电池，CLTC续航达647km，兼顾长途出行与城市通勤。电动quattro四驱系统通过前后双电机协同（总功率579kW、总扭矩800N·m），实现3.4秒破百的性能表现，同时在湿滑路面或高速过弯时，扭矩分配更精准，配合空气悬挂与后轮主动转向，最小转弯直径仅9.155m，狭窄路段掉头也能轻松应对。

**空间设计藏巧思，细节配置兼顾舒适与便捷**

实测中，车辆空间灵活性超出预期：后备厢开口宽1060mm、长870mm，常规进深1007mm，放倒后排座椅后可扩展至1700mm，地台与顶部垂直高度600mm，搭配12V电源接口，露营时外接设备无需额外布线；前备厢采用双液压杆支撑，开合省力且质感十足。乘坐体验上，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，驾驶位头枕内置扬声器，配合BOSE 18扬声器系统，打造沉浸式听觉享受；后排3个可调节头枕+加热功能，即使长途乘坐也能保持舒适。

**智能交互与安全配置拉满，人性化细节见真章**

解锁方式覆盖遥控钥匙、蓝牙钥匙、UWB数字钥匙等多种选择，隐藏式车门把手与无框车门提升科技感。后备厢支持车外按键、中控屏、语音等4种开启方式，还具备位置记忆功能，但暂不支持感应开启。360度全景影像（含透明车身）+前后驻车雷达，前雷达最远探测1.485m、最近提示0.302m，倒车雷达最远1.505m、最近0.285m，新手也能轻松泊车。不过车内未配备传统拉手与眼镜盒，略显遗憾。

**充电与接口配置实用，满足多场景用电需求**

前排2个Type-C接口电压分别为5.1V、5V，电流均约1.9A，充电功率9.7W、9.5W，可满足日常手机充电；后排1个Type-C接口电压4.9V、电流1.9A、功率9.4W，配合前排50W无线充电板，多人出行用电无需争抢。值得一提的是，方向盘支持电动14.8°上下调节+55mm前后调节，主驾驶座椅前后调节范围达250mm，不同身材用户都能找到舒适坐姿。

综合来看，上汽奥迪E5 Sportback旗舰quattro型以31.99万的定价，将800V快充、电动quattro等高端技术与实用空间、智能配置深度融合，既满足了消费者对豪华纯电车型的性能期待，又通过细节设计兼顾家庭用车需求，为中型纯电市场提供了新的选择方向。

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