2023款传祺GM6的动力系统是否进行了升级？

2023款传祺GM6（已正式更名为传祺M6）的动力系统未进行核心技术升级，延续了此前成熟的动力组合。

作为一款主打家用与商用场景的MPV，传祺M6的动力调校始终以平顺性与可靠性为核心诉求。此次2023款车型搭载的1.5T直列四缸发动机（型号4A15J2），最大功率130kW、最大马力177匹、峰值扭矩270N·m，且扭矩可在1400-4500rpm区间持续输出，动力储备足以覆盖日常通勤、高速巡航及满载出行等多元场景；传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，兼顾动力传递效率与换挡平顺性，WLTC综合油耗7.22L/100km的表现也进一步降低了使用成本。尽管动力参数未作升级，但这套经过市场验证的动力组合，通过低扭优化、多驾驶模式适配等调校，精准契合了MPV用户对“稳、省、用”的核心需求，既保证了日常驾驶的轻快响应，也为家庭出行提供了稳定的承载能力。

作为一款主打家用与商用场景的MPV，传祺M6的动力调校始终以平顺性与可靠性为核心诉求。此次2023款车型搭载的1.5T直列四缸发动机（型号4A15J2），最大功率130kW、最大马力177匹、峰值扭矩270N·m，且扭矩可在1400-4500rpm区间持续输出，动力储备足以覆盖日常通勤、高速巡航及满载出行等多元场景；传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，兼顾动力传递效率与换挡平顺性，WLTC综合油耗7.22L/100km的表现也进一步降低了使用成本。尽管动力参数未作升级，但这套经过市场验证的动力组合，通过低扭优化、多驾驶模式适配等调校，精准契合了MPV用户对“稳、省、用”的核心需求，既保证了日常驾驶的轻快响应，也为家庭出行提供了稳定的承载能力。

从实际驾驶体验来看，2023款传祺M6的动力表现可圈可点。起步时油门响应轻盈，1400rpm即可爆发最大扭矩的设定，让车辆在城市拥堵路段跟车或低速起步时毫无迟滞感；高速行驶至100km/h时，动力储备依然充足，超车变道只需轻踩油门便能获得及时反馈，满载7人时也不会出现明显的动力衰减。传动系统方面，7挡湿式双离合变速箱的换挡逻辑清晰，升降挡速度适中且无明显顿挫，配合标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，可满足不同场景下的驾驶需求——经济模式下油耗表现更优，适合长途高速巡航；运动模式则能提升油门灵敏度，带来更积极的动力响应。

值得注意的是，广汽传祺并未盲目追求动力参数的升级，而是通过强化动力系统的实用性与适配性，进一步巩固其家用MPV的定位。例如，发动机适配92号汽油，降低了日常加油成本；湿式双离合变速箱相比干式更耐用，维护成本也更可控；低扭优化的调校则针对MPV频繁启停的使用场景，让城市驾驶更轻松。此外，车辆在动力系统稳定输出的基础上，通过标配第二排独立座椅、324-1100L灵活后备厢等空间配置，与动力的“实用化”定位形成互补，进一步强化了家庭用户关注的核心价值。

综合来看，2023款传祺M6虽未对动力系统进行核心升级，但这套成熟的1.5T+7DCT组合，凭借稳定的参数表现、平顺的驾驶体验与均衡的油耗控制，依然能满足目标用户的需求。广汽传祺以“可靠性优先”的思路，通过精准的场景化调校与实用配置的互补，让车辆在“稳、省、用”三大维度持续发力，为家用MPV市场提供了一款兼顾实用性与经济性的选择。

聊了这么多，给你透个风：据广汽传祺番禺店那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008150606,2312。