外地车在高速免费时领了纸质券，跨省下高速需要注意什么？

外地车在高速免费时领了纸质券，跨省下高速需注意走人工通道交还纸质券、避免人工与ETC通道混用，以及临近免费截止时的通行策略。

首先，纸质券是高速通行的重要凭证，跨省下高速时需通过人工通道交还，确保入口与出口信息匹配，避免因系统无法识别导致异常计费或通行受阻；其次，若入口走人工通道领券，出口切勿选择ETC通道，混用通道可能触发系统异常，影响正常通行；最后，若临近免费截止时间（如2026年春节为2月23日24:00），预估无法按时抵达目的地，建议在23:00前就近下高速，再重新驶入，以享受免费政策，减少不必要的费用支出。这些细节既能保障通行顺畅，也能避免因操作不当产生额外成本。

首先，纸质券是高速通行的重要凭证，跨省下高速时需通过人工通道交还，确保入口与出口信息匹配，避免因系统无法识别导致异常计费或通行受阻。纸质券上记录了车辆的入口信息、车型等关键数据，跨省行驶时不同省份的收费系统需通过这一凭证完成信息对接，若不交还或丢失，可能需要工作人员手动核查，延长通行时间，甚至因信息缺失产生额外费用。因此，领取纸质券后需妥善保管，避免折叠、污损，确保券面信息清晰可辨，以便下高速时快速完成核验流程。

其次，若入口走人工通道领券，出口切勿选择ETC通道，混用通道可能触发系统异常，影响正常通行。ETC通道依赖车载设备与收费站天线的感应交互，而人工通道领取的纸质券信息未录入ETC系统，两者数据无法互通。一旦出现“入口人工、出口ETC”的情况，系统会因入口信息缺失判定为异常交易，车辆可能被拦截在收费站，需联系工作人员处理，不仅耽误行程，还可能因跨省协调增加沟通成本。因此，下高速前需提前观察收费站通道标识，确认人工通道位置，避免因误选通道造成不必要的麻烦。

最后，若临近免费截止时间（如2026年春节为2月23日24:00），预估无法按时抵达目的地，建议在23:00前就近下高速，再重新驶入，以享受免费政策，减少不必要的费用支出。高速免费以车辆驶离出口的时间为准，若在免费截止后下高速，即使大部分路程在免费时段行驶，仍需按全程收费。提前在免费截止前1小时内就近驶出，可将已行驶的免费路段与后续路段拆分，重新驶入后，后续路段的费用将从新的入口开始计算，有效降低通行成本。例如，若原计划从A省到B省需行驶10小时，免费截止前仅剩2小时车程，此时在A省与B省交界处的收费站驶出，再从该站重新驶入，即可避免全程收费，仅需支付最后2小时的费用。

这些细节既能保障通行顺畅，也能避免因操作不当产生额外成本。无论是妥善保管纸质券、严格对应通道类型，还是合理规划免费截止前的行驶路线，都是基于高速收费系统的规则设计，旨在帮助车主在享受免费政策的同时，确保行程高效、经济。外地车主只需提前了解规则、细心操作，就能轻松应对跨省高速通行的各类情况，让出行更省心。

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