普拉多国六排放版本的上市时间是今年几月？

丰田普拉多2025款国六排放版本的上市时间为2025年2月。作为一汽丰田旗下硬派SUV的经典车型，此次上市的普拉多国六版本不仅延续了“霸道”系列硬派可靠的品牌基因，更通过全面的技术升级与配置优化，实现了环保法规与越野性能的平衡。新车全系搭载2.4T L4发动机+54马力非插电混动系统，系统综合功率330Ps、综合扭矩630N·m，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗10.11L/100km，在保证强劲动力输出的同时兼顾燃油经济性；越野配置上，全系标配全时四驱（托森式中央差速器）、蠕行模式、地形模式切换，部分高配车型还配备后桥限滑差速器+差速锁，接近角31°、离去角22°、最大涉水深度600mm，非承载式车身搭配双叉臂前悬与整体桥后悬，进一步强化了越野通过性。此外，新车在智能安全与舒适配置上也全面升级，全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，提供5座/6座灵活布局，高配车型还配备前排座椅加热/通风、JBL音响等配置，官方指导价44.98万-55.98万，精准覆盖中高端硬派SUV用户对“可靠越野+日常舒适”的双重需求。

此次2.4T混动系统的搭载，是普拉多在动力技术上的重要突破。这套非插电混动系统无需依赖外部充电，既保留了硬派SUV长途穿越的无续航焦虑优势，又通过电机辅助降低了WLTC综合油耗至10.11L/100km，相比传统大排量自吸版本更贴合当下环保需求。630N·m的综合扭矩输出，让车辆在低速越野时拥有更充沛的牵引力，配合8挡手自一体变速箱的平顺换挡逻辑，无论是城市通勤的起步加速，还是越野路段的攀爬脱困，动力响应都能满足用户预期。

越野性能层面，普拉多始终坚守硬派SUV的核心配置。全系标配的托森式中央差速器，能自动分配前后轴扭矩，在非铺装路面可快速调整动力输出，搭配蠕行模式与雪地、越野两种地形模式，即使是越野新手也能通过系统辅助平稳通过复杂路段。悍野WX版与旗舰VX版配备的后桥限滑差速器+差速锁，进一步提升了单轮脱困能力，31°接近角、22°离去角与600mm最大涉水深度，让车辆在面对陡坡、泥泞或涉水路段时更具底气，非承载式车身则为底盘提供了足够的刚性支撑，应对颠簸路面时能有效保护车身结构。

智能与安全配置的全面升级，让普拉多在保持越野属性的同时，更贴合现代用车需求。Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统覆盖全速自适应巡航、车道居中保持等功能，长途驾驶时可减轻驾驶员疲劳；540度全景影像与流媒体内后视镜则为越野时的视野盲区提供了补充，提升行车安全性。空间方面，2850mm轴距带来了宽敞的乘坐空间，5座/6座布局可灵活满足家庭出行或越野团队的人员需求，前排座椅加热/通风、后排独立空调等配置，让长途穿越的舒适性大幅提升，全尺寸备胎、220V电源等实用配置也考虑到了越野场景的特殊需求。

2025款普拉多国六版本的上市，既是对经典车型的传承，也是对市场需求的精准回应。它以2.4T混动技术平衡环保与动力，用硬核越野配置延续可靠基因，再通过智能舒适配置覆盖日常使用场景，44.98万-55.98万的价格区间，为中高端硬派SUV用户提供了兼顾“越野性能、日常实用与品牌可靠”的选择，进一步巩固了普拉多在硬派SUV市场的标杆地位。

近日，从广州广保一汽丰田了解到最新报价信息，近期到店可享现金优惠，感兴趣的朋友可以点击拨打4008053600,4107，有机会享受更大优惠。