超过6年的车几年一审？

超过6年的车辆几年一审需根据车型和使用年限具体划分，我国相关法规对此有明确且细致的规定。对于非营运小微型载客汽车（面包车除外），6至10年期间每两年检验一次，仅需在第6年、第10年上线检测，第8年可通过“交管12123”APP申领免检标志；超过10年的车辆则统一每年上线检验一次，取消了此前15年以上每半年一审的要求。而面包车、发生过人员伤亡事故或存在非法改装的车辆不享受上述免检政策，仍需按原有规定执行。营运载客汽车超过5年、载货汽车及大型中型非营运载客汽车超过10年的，均需每半年检验一次。车主需依据车辆类型和实际情况，按时完成年检，以确保车辆符合安全上路标准。

对于非营运小微型载客汽车（面包车除外）而言，6至10年期间的年检政策优化，为车主带来了切实便利。以一辆2016年注册的家用轿车为例，2022年（第6年）需上线检测，2024年（第8年）通过“交管12123”APP申领电子免检标志即可，无需前往检测站；2026年（第10年）再次上线检测，2027年起每年均需上线检验。这一调整既减轻了车主的时间成本，又通过线上申领模式提升了办事效率，体现了政策的人性化导向。

营运车辆与大型车辆的年检频率则更为严格。营运载客汽车自注册登记之日起，超过5年每半年需检验一次，这是因为营运车辆使用频率高、载客量大，对安全性能的要求更为苛刻。载货汽车及大型、中型非营运载客汽车超过10年每半年检验一次，此类车辆通常承担重载运输任务，长期行驶易导致零部件磨损，高频次检测能及时发现制动系统、转向系统等关键部位的隐患，保障道路运输安全。

需要注意的是，部分特殊情况不适用免检政策。面包车因车型结构与用途特性，未纳入6至10年的免检范围；发生过人员伤亡交通事故的车辆，需重新评估安全性能，需按规定上线检测；存在非法改装的车辆，如加装不符合标准的尾翼、改变车身颜色未备案等，需恢复原厂状态后才能通过年检。这些规定旨在从源头杜绝安全风险，维护公共道路安全秩序。

车主在年检前需做好准备工作，确保车辆状态符合检测要求。上线检测时需携带身份证、行驶证及交强险副本，车辆灯光系统需正常工作，外观无破损，拆除所有非法改装配件，同时处理完毕交通违章与未结交通事故。按时年检不仅是遵守法规的要求，更是对自身与他人生命安全的负责，车主应主动关注车辆年检时间，避免因逾期未检影响正常使用。

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