续航里程显示为0时，纯电动车还能继续行驶多少公里？

纯电动车续航里程显示为0时，通常仍能继续行驶数公里至二十余公里，具体距离因车型、驾驶条件等因素存在差异。这是因为车辆系统会预留部分“隐藏电量”，在续航显示归零后仍能维持基础行驶功能。例如特斯拉Model Y在实测中以70km/h匀速行驶时，续航0%后仍能行驶24公里；雷诺5 E-Tech在相同测试条件下可行驶17公里；而德国汽车俱乐部对6款车型的测试显示，沃尔沃EX40、特斯拉Model Y、起亚EV6等车型在50km/h匀速行驶时，续航0%后的行驶距离在15至21公里之间。这些实测数据表明，即使续航显示为0，车辆仍有一定的应急续航能力，但为保护电池寿命，建议在电量降至10%-20%时及时充电，避免深度放电。

这些实测数据背后，是车辆设计中对用户应急需求的考量。例如特斯拉Model Y在续航归零后，系统会优先维持基础功能运转，仪表盘弹出“请小心停车”提示前仍能保持稳定行驶；雷诺5 E-Tech则会通过“性能受限”提示限制加速能力，以延长续航。不同车型的隐藏电量策略不同，有的侧重续航长度，有的侧重功能稳定性，但核心都是为用户提供应急缓冲。

驾驶习惯与环境因素对续航0%后的行驶距离影响显著。若在极端耗电场景下，如开启空调、音乐或频繁加速，车辆的应急续航会大幅缩短；而保持匀速行驶、关闭非必要耗电功能，能最大化利用剩余电量。德国汽车俱乐部的测试中，50km/h匀速行驶且气温温和的条件，让各车型的应急续航更接近理想状态，这也提示用户在电量告急时，应尽量保持平稳驾驶，减少电力消耗。

电池保养的关键在于避免深度放电。长期让电量降至0%会加速电池衰减，缩短使用寿命。因此，日常使用中建议在电量剩余10%-20%时及时充电，既保证安全余量，也能延长电池寿命。若遇到紧急情况，即使续航显示为0，也不必过度恐慌，保持温和驾驶，多数车型仍能支撑到最近的充电站。

综合来看，纯电动车续航0%后的应急能力虽因车型和条件而异，但合理利用这部分隐藏电量，能有效应对突发状况。不过，这一功能更适合应急场景，日常使用中仍需养成及时充电的习惯，以兼顾行车安全与电池健康。

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