长安汽车联手宁德时代突破极寒续航：钠电池-30℃性能飙升3倍

**长安汽车联手宁德时代突破极寒续航：钠电池-30℃性能飙升3倍**

在内蒙古牙克石常年低于-30℃的极寒环境中，长安汽车与宁德时代于2月5日联合发布全球首款钠电池量产乘用车，标志着钠电技术正式迈入规模化应用阶段。这款搭载宁德时代“钠新”电池的车型，不仅实现400公里以上纯电续航，更以-30℃环境下放电功率较传统铁锂电池提升近3倍的突破性表现，直击北方新能源车主的冬季续航焦虑。

**低温性能颠覆行业认知**

传统锂电池在严寒中普遍面临续航缩水、充电效率骤降等问题，而钠电池凭借其独特的化学特性实现逆势突破。实测数据显示，该车在-40℃极寒环境下容量保持率超过90%，-50℃仍可稳定放电，且无需预热即可实现即插即充，30分钟内完成30%至80%补能。这一性能源于钠离子更大的离子半径和低凝固点电解液体系，显著降低低温下的离子迁移阻力。宁德时代首席技术官高焕透露，团队通过优化电芯材料与BMS智能管理策略，使电池在冻透状态下仍能保持高效输出，彻底解决极寒场景的用车痛点。

**安全与能效双突破**

除低温优势外，钠电池在安全性和能效管理上同样表现亮眼。基于CTP 3.0系统成组技术，电池能量密度达175Wh/kg，与主流磷酸铁锂持平。通过电钻穿透、整体锯断等极端测试后，电池无烟无火且可继续放电，热失控起始温度超200℃，远超国标要求。此外，BMS系统实现“表显即所得”的精准续航控制，减少用户里程焦虑。

**产业链协同加速商业化**

为支撑钠电车型落地，宁德时代计划2026年建成超3000座巧克力换电站，覆盖140余城，其中寒区重点布局600余座。长安汽车则宣布旗下阿维塔、深蓝等品牌将全面搭载钠电池，预计年中首款量产车上市。产业链方面，中伟新材、普利特等企业已加速钠电材料产能扩张，2026年出货量有望大幅提升。

**技术前景与市场定位**

尽管钠电池在能量密度上仍略逊于高端锂电池，但其低成本、宽温域和超高安全性使其成为城市通勤及寒区市场的理想选择。行业预测，随着技术迭代，钠电车型续航将突破500公里，增程混动车型纯电续航可达300-400公里，进一步拓宽应用场景。这场由长安与宁德时代引领的钠电革命，或将成为新能源产业迈向全域气候适应性的关键转折点。

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