北京限号出行被拍，是否每月有一次免罚的机会？

北京限号出行被拍并非每月都有固定的免罚机会，需结合车辆类型与具体情况区分对待。对于本地京牌车，每月首次违反限行规定时会收到0罚款0扣分的警告，需在3小时内驶离限行区域，同一日内未及时驶离或再次被拍将面临罚款100元并扣1分，当月第二次违规起每次罚款100元扣3分；外地车若未办理进京证直接进入限行区域无免罚机会，已办理进京证的每月首次违规可获一次警告但需及时驶离，早晚高峰进入五环内未在3小时内驶离还可能面临双重处罚。此外，不存在每月固定免罚的统一政策，个别因车辆故障等不可抗力导致的违规，需提供有效证明并按程序报备才可能免罚，日常限行违规仍需依法接受处罚。

需要明确的是，不同渠道的信息存在差异，部分说法提到“每月2次免罚”或“自然年1次警告”，但官方并未明确统一的固定豁免次数。从实际执行来看，京牌车的首次警告机制更偏向于“首违提醒”而非“固定免罚”，核心在于引导驾驶员及时纠正违规行为，而非给予无限制的豁免权利。外地车的规则则更为严格，未办理进京证的车辆一旦进入限行区域，直接触发处罚，不存在警告缓冲，这也是为了规范外埠车辆的进京秩序，保障本地交通运行效率。

对于不可抗力导致的特殊情况，比如车辆突发故障无法及时驶离限行区域，驾驶员需第一时间联系交管部门，提供故障证明、现场照片等材料，经核实后可免除处罚，但这属于个案处理，并非普遍适用的“每月一次”政策。日常出行中，驾驶员应提前规划路线，关注限行尾号信息，避免因疏忽导致违规。若不慎触发警告，需严格遵守3小时内驶离的要求，避免同一日内重复违规叠加处罚。

综上，北京限号的“免罚”并非固定福利，而是结合车辆类型、进京状态及实际情况的动态管理机制。无论是京牌还是外地车，遵守限行规则才是避免处罚的根本方式。驾驶员应主动了解最新交管政策，合理安排出行，共同维护城市交通秩序。

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