终身质保的维修费用由谁承担？需要车主自费吗？

终身质保的维修费用通常由汽车厂家承担，但需满足特定条件，并非所有情况都无需车主自费。

具体来看，当车辆因自身质量问题出现故障时，若车主是首任车主，且严格按照品牌要求在授权4S店完成定期保养，核心部件（如发动机、变速箱、电池等）的维修或更换费用（含工时费、材料费）一般由厂家承担；不过，轮胎、刹车片等易损部件不在终身质保范围内，其更换费用需车主自行支付。此外，若车辆所有权变更、未按要求保养、核心部件被私自更换，或故障由人为操作不当、正常磨损导致，相关维修费用也需车主自费。部分品牌在超出整车质保期后，更换核心部件时的附加成本（如电池的重新包装费、电路板更换费）同样需车主承担。

具体来看，当车辆因自身质量问题出现故障时，若车主是首任车主，且严格按照品牌要求在授权4S店完成定期保养，核心部件（如发动机、变速箱、电池等）的维修或更换费用（含工时费、材料费）一般由厂家承担；不过，轮胎、刹车片等易损部件不在终身质保范围内，其更换费用需车主自行支付。此外，若车辆所有权变更、未按要求保养、核心部件被私自更换，或故障由人为操作不当、正常磨损导致，相关维修费用也需车主自费。部分品牌在超出整车质保期后，更换核心部件时的附加成本（如电池的重新包装费、电路板更换费）同样需车主承担。

不同品牌的终身质保政策在细节上存在差异。以比亚迪电池终身质保为例，其明确包含免费更换服务，但需满足私家车非运营、首任车主、连续12个月里程不超3万公里等条件。当电池衰减至容量低于66%或损耗达20%时，车主可申请免费更换电芯；质保期内电池故障也可免费维修或更换整组电池。不过，若车辆超出质保期，更换电池时涉及的包装、电路等附加费用需车主自行承担。而红旗汽车的终身质保政策则在车辆超过4年或10万公里的保修期后生效，要求车辆关键部件未因事故受损（质量问题除外），且全程在授权店保养，满足条件后工时费和零部件免费，但机油等消耗品需车主自费。

需要注意的是，终身质保并非“全包”，车主需仔细阅读品牌政策条款。核心部件的终身质保通常不包含易损件，如轮胎、刹车片等正常磨损部件的更换费用需车主承担；若车辆因人为操作不当导致故障，或未按要求在4S店保养，厂家有权拒绝免费维修。此外，部分品牌规定，若车辆更换过核心部件（如发动机），终身质保可能失效。因此，车主在享受终身质保服务时，需严格遵守品牌规定的条件，避免因疏忽导致权益受损。

总体而言，终身质保为车主提供了长期的售后保障，但具体费用承担需依据品牌政策和实际情况而定。车主应提前了解所购车辆的质保条款，按要求进行保养和使用，以确保在车辆出现质量问题时能顺利享受免费维修服务，同时明确自身需承担的费用范围，避免不必要的纠纷。

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