广州开四停四的“开四”和“停四”是连续计算的吗？

广州开四停四的“开四”和“停四”均以自然日为基准连续计算，且“开四”是从车辆首次驶入管控区起的连续四天周期，而非累计行驶天数。从车辆进入天河、越秀等管控区域的首日开始，接下来的连续四天（含首日）为可行驶时间，期间无论实际行驶几次、是否断续出行，只要在这四天周期内，都属于“开四”的范畴；当这四天周期结束后，车辆需进入连续四天的“停四”周期，期间不得在管控区内行驶，待停满四天后，新的“开四”周期才会重新启动。这一规则以自然日为计算单位，每日0点后进入管控区即算新的一天，且不分工作日与节假日，特殊情况可向交警申诉豁免。

需要注意的是，“开四”周期内的行驶并非要求连续上路，而是以自然日为单位的时间窗口。比如一辆外地车在周一首次驶入管控区，那么周一至周四这四天为“开四”周期，即便车主在这四天内只行驶了一天，或中途离开广州，剩余的天数仍属于可行驶时间。但一旦超过这四天周期，无论实际行驶了几天，都必须进入“停四”阶段，期间不得在管控区内上路。

关于“停四”的计算，同样遵循连续自然日的规则。若车辆在“开四”周期结束后，连续停驶三天，那么需要再停一天，直至满四天才能刷新周期。这意味着“停四”必须是连续的自然日，不能中断。例如，若“开四”周期在周四结束，那么周五至下周一为“停四”周期，期间车辆不得进入管控区，否则将触发违规。

此外，“开四停四”的循环规则是完成一次“开四停四”后，可重新开始新的周期。理论上，若严格遵循规则，车辆可实现每8天一个循环，即4天行驶、4天停驶。但需注意，每次进入管控区都会重新计算“开四”周期，因此车主需提前规划行程，避免因误判周期导致违规。

对于特殊情况，如就医、抢险、高考等，车主可向广州交警申请豁免。但需提供相关证明材料，经审核通过后，可不受“开四停四”限制。同时，警务、消防等特殊车辆本身不受该政策约束，可正常在管控区内行驶。

总之，广州“开四停四”的核心是“连续自然日”的计算逻辑，无论是“开四”还是“停四”，都以车辆首次进入管控区的时间为起点，按自然日连续计算。车主需明确周期节点，合理安排出行，避免因规则理解偏差导致违规。

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