比亚迪官宣取消3万公里限定，具体涉及哪些车型？

比亚迪官宣2025年起取消三电终身质保政策中的年均3万公里限制，涉及纯电车型（如汉EV）及混动车型（如宋PLUS新能源混动版、秦PLUS等），且混动车型同步取消HEV里程要求。这一调整面向首任非营运车主，覆盖电池、电机、电控三大核心部件，不同车型的电池衰减更换阈值有所区分：普通车型（如秦PLUS、海鸥等）为70%，旗舰车型汉EV为65%。该政策优化了用户权益，让家用非营运车主无需再受年度里程约束，更贴合日常用车场景，进一步强化了三电终身质保的实用性与用户友好度。

这一政策调整的核心在于打破了此前用户对年度里程的顾虑。此前，部分车主因担心年里程超3万公里而影响质保权益，在长途出行或高频用车时存在心理负担。新政实施后，无论是日常通勤还是跨城旅行，用户都能更自由地使用车辆，无需再为里程数“精打细算”。尤其对于混动车型用户而言，取消HEV里程要求意味着即便以纯电模式为主，也不会影响三电系统的终身质保权益，进一步降低了用车成本与限制。

从车型覆盖来看，此次调整并非局限于特定系列，而是涵盖了比亚迪旗下主流纯电与混动车型。纯电领域，除旗舰车型汉EV外，海鸥等小型纯电车型也在政策范围内；混动领域，宋PLUS新能源混动版、秦PLUS等热门车型均同步受益。不同车型的电池衰减更换阈值差异，体现了比亚迪对产品定位的精准划分——旗舰车型汉EV以更高的标准保障用户体验，普通车型则保持行业主流的70%衰减更换标准，既兼顾了成本控制，也满足了不同用户的核心需求。

需要注意的是，该政策仍严格限定于“首任非营运车主”，这一设定既保障了政策的针对性，也避免了非家用场景下的权益滥用。同时，官方强调用户需以正式发布的政策文件为准，确保信息的准确性与权威性。此次调整是比亚迪对用户需求的积极响应，通过优化质保条款，进一步提升了产品的市场竞争力。

从行业角度看，比亚迪取消年里程限制的举措，不仅增强了自身用户权益的吸引力，也为新能源汽车行业的质保政策树立了新的参考方向。随着新能源汽车市场的成熟，用户对质保权益的灵活性要求日益提高，比亚迪的这一调整，既体现了对用户需求的深度洞察，也展现了品牌在服务体系上的持续优化。未来，随着政策的落地，更多车主将能享受到更自由、更安心的用车体验，进一步推动新能源汽车的普及与发展。

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