小鹏汽车获飞行器外观专利 载人飞行时代加速

**小鹏汽车获飞行器外观专利 载人飞行时代加速**

在低空经济持续升温的背景下，小鹏汽车通过其关联公司广东汇天航空航天科技有限公司，于近日获得一项飞行器外观设计专利授权。这一进展不仅标志着小鹏在“陆空一体”出行领域的进一步突破，也为载人飞行技术的商业化落地提供了新的想象空间。

**专利聚焦设计创新，飞行器形态初现**

根据公开的专利信息，该飞行器的设计要点集中于整体造型，其用途明确为载人飞行交通工具。从已披露的设计草图来看，产品采用双旋翼结构，车身部分融合跑车元素，车头设计则延续了小鹏家族化的“X-Bar”语言，但在细节上有所差异化调整。值得注意的是，旋翼可折叠的设计或使其在陆地模式下接近传统汽车形态，兼顾功能性与美学需求。

**技术布局与行业竞速**

此次专利授权并非小鹏在低空领域的首次动作。今年1月，该公司曾获批一项飞行器快充技术专利，通过优化高压电路实现轻量化快速充电，解决飞行器与地面车辆分离后的能源补给难题。结合此次外观专利，小鹏在飞行汽车领域的“技术拼图”正逐步完善。

行业分析指出，全球飞行汽车市场已进入密集研发期，包括波音、丰田等跨国企业均在加码布局。国内政策层面，《“十四五”航空运输及通用航空发展规划》明确提出支持城市空中交通（UAM）创新，为相关技术商业化铺路。小鹏的连续专利突破，既是对政策导向的响应，也凸显其抢占技术高地的战略意图。

**商业化前景与挑战**

尽管技术积累加速，飞行汽车的大规模应用仍面临空域管理、安全性验证及成本控制等现实瓶颈。小鹏此前曾透露，其飞行汽车项目计划于2026年进入试运行阶段，但具体量产时间表尚未明确。此外，公众对低空飞行安全性的接受度、基础设施配套等非技术因素，也将影响最终落地进程。

业内专家认为，飞行汽车的发展需遵循“先技术、后法规、再场景”的路径。小鹏通过专利布局夯实技术壁垒，后续需与监管机构协同推动标准制定，方能在未来城市立体交通体系中占据先机。随着此次外观专利落地，载人飞行时代的产业图景正愈发清晰。

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