"290台'重庆造'汽车乘专列疾驰新疆，节后日均发运量破千台"

**290台“重庆造”汽车乘专列疾驰新疆，节后日均发运量破千台**

3月2日凌晨，一列满载290台长安汽车的JSQ型专用运输列车从重庆古路站鸣笛启程，预计3天后抵达新疆三坪站。这是春节假期后重庆开行的第11趟“渝车”专列，也是“铁路+产业”融合模式下的又一例高效实践。

**“工厂直达市场”快运通道显成效**

依托毗邻“三基地一港区”的区位优势，古路站通过“一站式”对接机制，实现汽车出厂即装运。4.5万平方米的专用存放场保障了装运效率，近期连续5天日均发运量达290台，累计完成1450台“重庆造”汽车外运。今年以来，该站已累计发送10趟专列、2862台汽车，较去年同期增长35%。

**西部物流大动脉持续扩容**

随着长安汽车等本土品牌产能提升，重庆至新疆、广州、郑州等方向的铁路运力需求激增。古路站负责人透露，今年预计开行“渝车”专列200列左右，发送总量将达5.8万台，创收约1亿元。这一数据折射出西部制造业与铁路运输的深度协同——通过定制化专列，企业物流成本降低20%，运输时效较传统公路提升30%。

**“铁路+产业”激活区域经济**

专列常态化开行不仅打通了“重庆造”出渝通道，更带动了沿线仓储、配送产业链发展。以新疆方向为例，汽车抵达三坪站后，将经由乌鲁木齐枢纽分拨至全疆4S店，实现“门到门”供应链闭环。业内分析指出，这种融合模式或将成为内陆城市拓展中西亚市场的新范本。

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