福田汽车2月产销双降:新能源车销量骤减42%

**福田汽车2月产销双降:新能源车销量骤减42%**

2026年2月,福田汽车(600166)产销数据遭遇“倒春寒”。最新披露的产销快报显示,公司当月汽车产品销量为41,150辆,同比下滑12.84%;产量46,291辆,同比下降11.26%。尤为引人注目的是,新能源汽车销量同比暴跌42.14%,仅录得4,390辆,与1月同比增10%的亮眼表现形成强烈反差。

**新能源板块“急刹车”**

作为福田汽车近年重点布局的领域,新能源车在2月遭遇产销双线收缩。除销量骤降外,产量同比减少28.50%至5,564辆,本年累计产量亦下滑4.89%。这一数据与1月产销双增的局面形成鲜明对比——1月新能源车销量曾同比增长10.07%,产量增幅达21.01%。市场分析认为,春节假期导致的供应链短暂停滞及终端消费季节性疲软,或是2月新能源车表现低迷的主因。

**传统业务承压,发动机成唯一亮点**

传统燃油车领域同样不容乐观。2月汽车产品累计销量96,703辆,同比微降0.57%;但累计产量113,417辆仍保持6.87%的增长,显示企业库存压力或有所上升。细分车型中,轻型货车等主力产品未披露单月数据,但1月销量同比持平的中重型货车能否延续增长尚待观察。

唯一逆势上扬的是发动机业务。2月发动机产品销量22,991台,同比增长13.65%;产量31,738台,同比激增37.73%。其中,福田康明斯(福康)1月销量虽同比下降7.10%,但合资公司福田戴姆勒(福戴)重型货车1月销量同比大增69.14%,或为发动机需求提供支撑。

**行业挑战与转型阵痛**

福田汽车在2025年业绩预告中曾预计归母净利润同比暴涨1551%,但2026年开年的产销波动暴露出转型期的结构性矛盾。一方面,新能源车销量波动凸显政策补贴退坡后市场竞争加剧;另一方面,商用车市场复苏不均,重型货车与轻型货车的需求分化或持续影响业绩表现。

值得关注的是,2月产销数据仅为快报,最终需以定期报告为准。随着3月生产节奏恢复及新能源补贴政策落地,福田汽车能否扭转颓势,仍需持续观察。

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