"盐城港新开韩国航线，2799辆国产汽车扬帆出海"

**盐城港新开韩国航线，2799辆国产汽车扬帆出海**

2月26日下午3时，韩国籍滚装船“格罗冠军”轮在盐城港滨海港区鸣笛启航，载着2799辆“盐城造”汽车驶向韩国光阳港。这条新航线的开通，标志着盐城港对韩滚装航线增至4条，进一步巩固了其作为长三角北翼汽车出海枢纽的战略地位。

**高效协同：15小时完成“汽车出海接力赛”**

此次装船任务是一场与时间的赛跑。从2月25日下午靠泊开始，港口作业团队与江苏苏飞亚供应链管理有限公司紧密配合，仅用约15小时便完成全部车辆装载。为确保效率，盐城港提前协调海关、边检、海事等单位，实现联检手续“一站式”办理和船舶“零等待”通关。码头现场，车辆调度、安全查验、路线规划等环节无缝衔接，展现了港口专业化、精细化的运营能力。

**硬核支撑：45万平米堆场托起“出海梦”**

滨海港区的核心竞争力源于其硬件优势。45.35万平方米的汽车专用堆场可静态存储26300辆汽车，堆场至码头前沿仅600米，极大提升了转运效率。此外，港区-15米深水航道距岸仅3.95公里，年作业天数达350天，为大型滚装船常态化靠泊提供了天然条件。这些优势吸引了GLOVIS、EUKOR等国际航运巨头长期合作，目前盐城港已开通6条滚装航线，覆盖中东、韩国等重点市场。

**产业联动：从“盐城造”到“盐城出”的闭环生态**

盐城汽车产业的蓬勃发展为港口提供了稳定货源。全市拥有东风悦达起亚等5家整车企业及500余家零部件规上企业，此次出口的赛图斯、索奈等车型均产自本地。港口与产业的深度协同，形成了从制造到出口的全链条闭环。江苏盐城港滨海港投资开发有限公司董事长杨斌表示：“今年目标出口10万辆汽车，我们将持续优化航线网络，让‘中国制造’通过盐城港走向全球。”

**未来布局：打造“汽车出海黄金通道”**

随着新航线开通，盐城港正加速向国际化综合枢纽升级。下一步，港区计划加密中东、韩国航线班次，并拓展东南亚、欧洲市场，通过“滚装+航运”服务链，构建更高效的全球物流体系。这一战略不仅助力盐城汽车品牌提升国际影响力，也为区域外向型经济注入新动能。

（完）

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