东风自研AI大模型获国家备案，全场景赋能智能汽车产业

**东风自研AI大模型获国家备案，全场景赋能智能汽车产业**

2026年3月17日，东风汽车研发总院宣布，其自主研发的“东风太极大模型”正式通过国家网信办生成式人工智能服务备案，标志着中国汽车行业在自主可控AI技术领域迈出关键一步。作为东风“天元智能”技术品牌的核心，该大模型依托东风擎天算力中台与高质量数据集，以多模态融合、高精度交互及全场景协同能力，覆盖研发、生产、销售到用户服务的全产业链智能化需求，为行业树立了技术标杆。

**技术底座：从“一核双基”到全栈自研突破**

“东风太极大模型”是“天元智能”技术体系中的“一核”，其核心优势在于自主可控的AI技术架构。该模型具备超千亿参数规模，整合超万份企业知识文档、超十亿组智驾数据及超千万组座舱图文数据，通过混合精度训练与知识蒸馏技术，构建了多模态认知、智能体调度等核心能力。东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，这一模型不仅实现“运营-制造-产品-生态”全链条协同，更将新车研发周期缩短35%、生产计划动态优化提升产能利用率30%，显著提升企业效能。

技术体系的“双基”——天元架构与天元OS，则为大模型落地提供底层支撑。天元架构作为国内首个中央集中式SOA电子电气架构，实现动力、车身、座舱、智驾四域深度融合；天元OS则以开源模式为行业提供跨域中间件平台，推动整车操作系统标准化。2025年，搭载天元架构的东风风神SKY EV01率先实现北斗智能通讯终端量产，而天元OS的开源进一步加速了行业生态共建。

**应用落地：从实验室到用户场景的智能化跃迁**

基于“一核双基”，“双元”应用天元智驾与天元智舱已实现规模化落地。天元智驾提供从NOA辅助驾驶到L4级无人驾驶的全场景解决方案，其开源数据集为行业端到端自动驾驶研发提供重要支持；天元智舱则整合视觉、语音及生物感知技术，接入主流AI模型，打造“懂需求、可进化”的智能座舱。清华大学车辆与运载学院院长王建强在技术品鉴会上评价：“车辆泊车表现与交互体验已接近行业头部水平。”

**产业赋能：从企业创新到国际标准制定**

东风的技术突破不仅限于产品层面。2025年，由东风牵头制定的ISO汽车手控装置国际标准注册立项，标志着中国在汽车人机工程领域首次主导国际规则。此外，自研DF30车规级芯片通过极寒环境测试，进一步夯实了产业链安全。东风汽车副总经理尤峥强调：“智能化竞争的本质是技术主权之争。东风通过‘自研+共创’，正在重塑全球智能汽车产业格局。”

此次“太极大模型”通过备案，意味着东风AI技术正式纳入国家监管框架，其全场景赋能能力将进一步释放。在智能化下半场，东风以“AI for ALL”为理念，正推动中国汽车产业从技术跟随向标准引领转型。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广州会买车东风风神）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,3581。