奥迪2025年营收655亿欧元，纯电车型销量激增36%创纪录

**奥迪2025年营收655亿欧元，纯电车型销量激增36%创纪录**

在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，奥迪集团以一份兼具韧性与突破的财报，展现了其战略转型的阶段性成果。2025财年，奥迪集团实现销售收入655亿欧元，纯电动车型交付量同比大幅增长36%，达到22.3万辆的历史新高。这一成绩的背后，是奥迪在电动化产品矩阵、成本管控及全球市场布局上的系统性发力。

**纯电车型成增长核心，Q6 e-tron与A6 e-tron扛起大旗**

2025年，奥迪纯电动车型销量占比提升至13.6%，成为驱动营收增长的关键引擎。其中，基于PPE纯电平台打造的全新奥迪Q6 e-tron表现尤为亮眼，全年交付8.4万辆，成为品牌电动化转型的标杆产品；定位中大型豪华轿车的奥迪A6 e-tron则以3.7万辆的销量，进一步巩固了奥迪在高端电动市场的竞争力。此外，中国专属车型奥迪A6L e-tron及全新子品牌AUDI E7X的筹备，凸显了奥迪对中国这一全球最大新能源市场的战略倾斜。

尽管电动化转型成效显著，奥迪仍面临多重挑战。美国关税政策导致营业利润减损12亿欧元，碳排放法规合规成本及D级车平台调整亦对利润率造成压力。2025年，奥迪营业利润率为5.1%，较2024年下降0.9个百分点。不过，通过严格的成本优化，集团净现金流同比增长11.4%至34.22亿欧元，为后续技术投入提供了资金保障。

**多品牌协同与全球市场分化**

集团旗下超豪华品牌兰博基尼延续强劲表现，交付量达10,747辆，营业利润率维持在24%的高位；而宾利与杜卡迪则因市场环境波动，利润空间有所收窄。从区域市场看，奥迪在中国累计用户突破千万，但激烈的价格战与本土品牌崛起对其市场份额形成挤压。为此，奥迪正加速本土化布局，2026年将推出多款专为中国市场设计的电动车型，并强化与一汽、上汽的双合作伙伴模式。

**2026年：F1赛事与新车攻势双线并进**

面向未来，奥迪集团将2026年定义为“突破之年”。除设定630亿～680亿欧元的营收目标外，奥迪Revolut F1车队的首秀将成为品牌技术实力的全球展示窗口。产品层面，旗舰SUV奥迪Q9、入门级电动车型A2 e-tron、第三代Q7及全新RS 5将组成密集的新车矩阵，覆盖从主流到高性能的多元细分市场。

“我们正以更敏捷的姿态应对行业变革，”奥迪全球CEO高德诺强调，“电动化、数字化与可持续性将是奥迪未来竞争力的基石。”在充满不确定性的全球环境中，奥迪的这份财报既是对转型成果的总结，亦为下一阶段的竞争埋下了伏笔。

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