广汽传祺一季度销量暴涨33% 突破9.2万辆创历史新高

**广汽传祺一季度销量暴涨33% 突破9.2万辆创历史新高**

2026年一季度，广汽传祺以92129辆的销量成绩刷新历史纪录，同比增长33.06%，成为国内汽车市场逆势增长的核心样本。这一数据不仅标志着传祺BU（Business Unit）体系化改革的成效初显，更折射出中国自主品牌在高端化与新能源转型中的战略突围。

**体系化变革驱动增长：从“单兵作战”到“全链协同”**

面对行业电动化与智能化转型的深度调整期，广汽传祺通过BU模式重构研产销服全价值链。不同于传统车企的部门割裂，传祺BU以“用户需求直达研发”为核心理念，实现产品规划、技术迭代与市场响应的无缝衔接。例如，2026款传祺M8 HEV以“油电同价”策略上市，起售价21.98万元，全系标配L2级智驾与混动系统，首月订单即突破万辆，印证了体系化协同对产品竞争力的直接赋能。

**高保值率成品牌护城河，新能源赛道加速渗透**

在销量高增长的背后，广汽传祺连续4年蝉联中国品牌保值率冠军。第三方数据显示，传祺M8、GS8等主力车型三年保值率均超60%，其中M8以63.7%的数值领跑自主MPV市场。这一成绩源于品牌对“长期价值”的坚持：一方面通过81.7%高强度钢车身、全球首创后风窗气囊等硬核配置强化安全标签；另一方面推出“三担责”服务政策，覆盖电池衰减、智能泊车事故等用户焦虑点，重塑新能源时代的消费信任。

**第二季度前瞻：越野新物种与渠道下沉双线发力**

随着北京车展开幕在即，广汽传祺已释放“越野新物种”预告视频。伪装车图中宽体设计与电驱系统的结合，暗示其将切入新能源越野这一蓝海市场。渠道层面，传祺加速推进“综合销售服务中心”模式，截至3月底已完成300家门店的新能源功能升级，覆盖至三四线城市。分析人士指出，产品矩阵的横向拓展与渠道的纵向深耕，或为传祺在二季度贡献新增量。

**行业启示：拒绝“以价换量”，锚定价值竞争**

在部分品牌陷入价格战的背景下，广汽传祺选择以体系效率与用户价值为核心抓手。例如，针对3月油价上涨，品牌推出专项补贴政策；针对家庭用户，M8 HEV以6.15L/100km综合油耗和1057公里续航强化实用标签。这种“技术普惠+服务兜底”的组合策略，或为自主品牌的高质量发展提供新范式。

当前，广汽传祺正从“销量增长”向“结构优化”进阶。随着越野新品与MPV矩阵的持续扩容，其2026年全年表现值得期待。

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