后八轮自卸车的常见故障有哪些？

后八轮自卸车常见故障主要有以下这些。

一是在上坡时后轮没抓地力。这可能是柴油滤芯、油水分离器、空气滤芯长时间未更换导致动力下降，仪表台故障码显示异常，不烧尿素引起发动机限扭；也可能是车辆重心不稳定，载荷过多或分布不平衡；还可能是轮胎老化磨损，表面光滑致使抓地力变小。此外，后轮驱动打滑，重刹车时后轮抓地力下降也会造成。

二是车厢举升相关故障。比如车厢举升困难，原因有油箱油量不足、滤网或管路堵塞、油泵故障、举升开关堵死、溢流阀失调、高压油泵渗漏、举升缸及限位阀犯卡、储气筒气压不足、取力器或油泵齿轮工作不良、液压油不清洁等。车厢升举缓慢无力有窜动，可能是有空气进入液压系统、举升缸限位阀密合不严或失调、举升缸密封圈密封不严、油箱油量不足、管路堵塞或泄漏。重载时车厢举升不起来，原因包括严重超载、停在倾斜坡道上、油液粘度低、管路和阀等存在泄漏。车厢举起后自行下落，多是单向阀卡滞、举升缸密封圈密封不良、分配阀卡滞、管路泄漏。车箱不下落，可能是气压不足、限位阀管路破损、举升开关及举升缸卡滞。车厢举升不能停在任意位置，通常是油液过脏致止回阀或分配阀等密封不严。

三是自卸车在卸料前要确认周围无人，查看举升限位装置是否完好。升降操作完成行车前，先关取力器开关，将手动操作阀置于中停位置。车厢复位完全贴合才能行驶。要每天检查举升报警器，车辆停用期间定期检修。车厢内货物均匀分布，齿轮泵工作先踏离合器踏板再开取力器开关。车厢举升时控制发动机转速，行驶前检查取力器开关和手动操作阀状态，举升作业时周边保持安全距离，车辆行驶时底盘取力器和手动操作阀要处于特定位置，维修时支起支架。