化油器混合比能否自行调整？

化油器混合比能否自行调整？答案是能，但不建议新手自行操作。

因为这需要一定的专业知识和经验，操作不当可能导致发动机性能下降甚至损坏。

如果一定要自行调整，首先要检查化油器相关连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞现象。

将化油器混合比螺丝顺时针旋转到底，再逆时针旋转 1.5 圈。启动发动机预热 10 分钟达到正常工作温度。

调整化油器怠速调整螺钉，使发动机转速最低且不熄火。然后左右反复调节化油器混合比螺丝，让发动机转速达到最高。

如果混合比螺丝调节到一定位置后，逆时针旋转怠速不再变化，就停留在怠速刚调到最大时的位置。

反复重复上述操作，使发动机怠速平稳。急速旋转油门手把，猛烈加油后松掉油门，观察发动机加减速是否平稳，不平稳则重复操作。

发动机怠速时应保持 5 分钟不熄火，若怠速过低，应调高至 1000 - 1500 转/分，避免高速松油门怠速运转时熄火。

怠速调整中，急加油时排气管放炮一般是混合气过浓，逆时针旋转混合比螺丝；急加油时熄火或断火一般是混合气过稀，顺时针旋转。

调整好后，进行 1.5 公里左右路试，路试后卸下火花塞，观察中心电极下陶瓷颜色，砖红色为正常，发白混合气偏稀，发黑混合气偏浓。

另外，调整摩托车化油器时，撑起摩托车脚架，启动发动机发热后，顺时针轮转油门调整螺丝提高转速，再把怠速空气调整螺丝顺时针拧到底后迅速退回标准旋转圈数，然后拧转油门调整螺丝调到规定值，调整后检查怠速稳定性。

化油器同步调整时，拆下油箱，连接长油管和油箱，对负压式车型处理负压管，启动发动机预热后熄火，连接负压表调整。

调整化油器油面高度，拆下浮子，测量浮子室结合面至浮子底部的距离，不符规定值就弯曲浮子臂顶针阀舌片，或采取其他办法。

中速调整主要改变油针在喷嘴内的位置。