小鹏汽车的代工工厂是哪个？

小鹏汽车的代工工厂主要为郑州海马汽车工厂，同时也与广州汽车集团存在代工合作关系。早期发展阶段，小鹏汽车通过与郑州海马汽车第三工厂的合作实现量产，双方以“小鹏主导技术研发与品控、海马提供制造支持”的模式，完成了G3系列车型的生产，这一合作模式至今仍在延续；而P7车型则由广州汽车集团负责代工。随着企业发展，小鹏汽车逐步转向自主生产，目前已建成肇庆、广州、武汉等自建工厂，主力车型如P7、P5、G9、X9等均由自建工厂制造，完成了从代工到自主生产的转型。

早期（2017-2021年），小鹏汽车通过与郑州海马汽车的合作，实现了首款车型的量产落地。郑州海马工厂代工的小鹏车型定位于紧凑型纯电动SUV，车身尺寸为4470*1818*1600毫米，轴距2610毫米，动力搭载精进电机厂的电动机，最大功率140千瓦，提供两驱及四驱版本，0-100公里/时加速时间分别为7.9秒和5.8秒，最大续航里程达300公里。小鹏选择代工的核心原因在于加快量产进度，同时通过“双路径并行”模式平衡研发与生产节奏；而郑州海马则凭借开放的合作态度、积极的合作意愿及高效的决策流程，成为其早期重要的制造伙伴。

随着品牌发展，小鹏汽车逐步布局自建工厂，肇庆基地作为首个自建制造基地，总投资超过100亿，后续又建成广州工厂（2023年投产），并推进武汉工厂建设。这些自建工厂承担了P7、P5、G9、X9等主力车型的生产任务，标志着小鹏从依赖代工转向自主制造的关键转型。值得注意的是，2025年初有消息提及麦格纳斯太尔（奥地利格拉茨工厂）或为小鹏代工欧洲市场车型，但小鹏官方回应“未掌握相关信息”，目前该合作尚未确认落地，显示出品牌在全球化布局中对生产模式的谨慎探索。

从代工起步到自主建厂，小鹏汽车的生产体系演变，既体现了企业初期对快速量产的需求，也反映了其对核心制造能力的长期布局。代工阶段的合作让小鹏得以聚焦技术研发，而自建工厂则为产品品质控制、产能灵活调配及未来车型迭代提供了更坚实的基础。这种从外部合作到自主掌控的转变，是小鹏汽车发展过程中适应市场需求、提升核心竞争力的重要战略选择。

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