江淮和悦两厢的操控性能好不好？

江淮和悦两厢的操控性能非常不错。

转向系统精准，能让驾驶者清晰感受路面反馈。

悬挂系统在舒适性和稳定性间达到平衡，过弯和应对颠簸路面表现良好。

车身结构稳定性出色，首席造型设计师整合设计出超强稳定的车身。

底盘部工程师与英国莲花的悬架调校专家合作，调校出舒适性佳的悬架系统，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆式独立悬架，还装配了四边形副车架和横向稳定杆，进一步提升驾乘舒适性和操纵稳定性。

车主对操纵稳定性满意度较高，如直线行驶方向稳定性的积极评价率达 73.49%，弯道行驶方向稳定性达 67.23%，湿滑路面行驶方向稳定性达 60.97%。

动力方面，最初搭载的三菱 4g15s 发动机有低转速区扭矩输出不足等缺点，后来换装的江淮自主研发的 hfc4gb2.3c 发动机，采用 16 项先进技术，实现低转速大扭矩的优势性能，动力性能获多数车主积极评价。

和悦 RS 所用发动机成熟度高，加速表现平缓，高速行驶时动态稳定性优于三厢车型。

总之，江淮和悦两厢操控性能优秀，能给驾驶者带来良好体验。