Stellantis砸1亿欧元保巴黎工厂千岗 转型3D打印新赛道

**Stellantis砸1亿欧元保巴黎工厂千岗 转型3D打印新赛道**

巴黎近郊的普瓦西工厂正迎来其近百年历史中的关键转折。当地时间4月16日，全球汽车巨头Stellantis宣布投入1亿欧元，将这座以生产欧宝Mokka和DS紧凑型SUV闻名的工厂改造为“未来工业综合体”。这一决策不仅挽救了近2000个工作岗位，更标志着传统汽车制造业向循环经济与数字化制造的激进转型。

**“不裁一员”的工业革命**

面对欧洲汽车业电动化转型的阵痛，Stellantis选择以技术升级而非裁员应对挑战。根据协议，普瓦西工厂的整车组装业务将持续至2028年底，此后将逐步转向三大新兴领域：高精度汽车零部件制造、废旧车辆材料回收、以及专业定制车辆的3D打印生产。公司承诺到2030年至少保留1000个核心岗位，这一“零裁员”条款成为与法国工会达成共识的关键。

“这不仅是工厂的转型，更是工业逻辑的重构。”Stellantis首席人力资源官Xavier Chéreau强调。去年11月，该工厂曾因2000万欧元冲压车间翻新计划缺乏长期规划引发员工抗议，如今1亿欧元的注资明确释放了战略信号——通过多元化业务对冲传统制造风险。

**3D打印：汽车制造的“巴黎实验”**

在转型蓝图中，最引人瞩目的是3D打印技术的规模化应用。普瓦西工厂将成为Stellantis首个整合增材制造技术的基地，专注于限量版跑车部件和特种工程车辆的生产。行业分析师指出，此举直指高端定制市场，有望将原型开发周期缩短60%，同时减少30%的材料浪费。

这一布局与母公司困境形成微妙对比。2025年Stellantis净亏损223亿欧元，主因254亿欧元战略调整费用，包括电动汽车供应链重组和欧洲区人员精简。但普瓦西项目逆势而动，凸显其“保就业、拓增量”的双轨策略。首席执行官Antonio Filosa正推动欧洲制造网络改革，计划引入合作伙伴提升产能利用率，而普瓦西的3D打印业务或将成为技术输出的样板。

**法国工业政策的胜利？**

作为法国12处生产基地中唯一获得转型投资的工厂，普瓦西的“软着陆”被视为政府与资本博弈的结果。在Stellantis全球调整中，意大利都灵工厂已面临减产，而普瓦西凭借地理优势（距巴黎市中心仅30公里）和政策支持赢得生机。法国工业部长对此表态称，该项目“证明传统制造业与生态转型可协同共进”。

不过，挑战仍存。工厂现有1925名员工中，约345人需接受再培训以适应3D打印等新技术。Stellantis未透露具体课程细节，但承诺与当地职业院校合作。此外，汽车回收业务需突破现有技术瓶颈——目前欧洲车企平均材料再利用率不足50%，若普瓦西能实现突破，或将成为循环经济的标杆。

随着2029年全面转型期限临近，这座始建于1938年的老厂正被赋予新使命：它不再只是汽车的诞生地，更将成为定义未来制造形态的试验场。

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