"埃安N60首发L4级智驾系统，30万级配置下放国民车"

**埃安N60首发L4级智驾系统，30万级配置下放国民车**

4月16日，广汽埃安正式发布N60车型，以“技术普惠”为核心，将L4级自动驾驶同源技术下放至30万级以下市场，标志着高阶智驾从高端选配迈入全民标配时代。新车搭载的ADiGO GSD 3.0智能驾驶系统，融合192线激光雷达、4D毫米波雷达及11颗高清摄像头，构建360°无死角感知网络，探测距离分别达250米与280米，系统响应延时降低75%，实现“有路就能开，有位就能泊”的全场景覆盖。

**L4级技术下沉，重构智驾成本逻辑**

埃安N60的核心突破在于以“芯片-底软-中间件-应用”四层深度解耦架构，将文远知行GENESIS世界模型与高通8650 Linux量产方案结合，通过物理AI与生成AI融合，在虚拟环境中预训练海量极端场景算法。这一技术路径使车辆具备毫秒级响应能力，成功应对大货车追尾、鬼探头等极限场景，并在中国智驾大赛中实现三连冠。值得注意的是，其182.8万智驾用户累计行驶41.98亿公里，风险规避次数达551.1万次，行车与泊车覆盖率分别达99.9%和99.5%，获莱茵全球首个预期功能安全认证及ASIL D级认证。

**全场景实战表现：从城市拥堵到乡间窄路**

实测显示，埃安N60在近200公里复杂路况中仅需1次接管，稳定适配城中村、晚高峰等场景。其AES+底盘融合技术优化了窄路会车与自动泊车体验，支持离车泊入、遥控召唤等功能。此外，非晶合金电驱技术的应用使续航提升50公里，电机效率达99%，进一步强化实用性。

**“标配即顶配”的普惠战略**

埃安N60以11.58万起售价，将192线激光雷达、L4同源大模型等配置全系标配，直接对标传统豪华车智驾能力。这一举措不仅打破技术垄断，更推动中国智能驾驶产业化路径的探索，开启“全民普惠、全域可用”的新阶段。正如广汽埃安所言：“技术下沉不是降维，而是让顶配成为常态。”

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