长安汽车发布“1445”全球战略：2030年剑指全球TOP10

**长安汽车发布“1445”全球战略：2030年剑指全球TOP10**

【重庆，2026年4月21日】在今日举行的全球战略发布会暨伙伴大会上，中国长安汽车集团正式发布“1445”全球战略，以十年为周期，通过“两步走”路径，向世界一流汽车集团的目标发起冲刺。董事长朱华荣宣布，到2030年，长安汽车将实现新能源汽车销量240万辆、海外整车销量150万辆、营业收入6000亿元，并跻身全球汽车企业前十强。

**全球化布局：从“产品出海”到“生态出海”**

长安汽车的全球化战略已进入纵深阶段。目前，其全球网络覆盖115个国家和地区，拥有76个海外工厂、1.9万家销售服务网点及12万名服务人员。依托“海纳百川”计划，长安将加速构建“152”全球化市场布局，目标在2030年实现海外投资超100亿美元、海外从业人员突破1万人。

值得注意的是，长安将推动旗下新豪华品牌阿维塔与中高端新能源品牌深蓝形成“前端独立、中后端协同”的运营模式，集中研发、供应链与制造资源，打造全球年销150万级的中高端品牌群，海外销量占比超40%。这一策略旨在避免多品牌内耗，强化全球化竞争力。

**技术底座：多元动力与智能体系双轮驱动**

面对全球汽车产业绿色化与智能化趋势，长安提出“动力跃迁”与“体验跃迁”双轨并行。技术路线上，混动、纯电、氢能三线并举，计划2027年实现碳达峰；智能化领域，“天枢智能”系统将构建全维度主动安全体系，覆盖从研发到服务的全链条。

研发投入是长安的核心优势之一。其全球研发网络覆盖“六国十地”，拥有16个技术研究中心、180余个实验室，年研发投入占比营收5%，累计已超1383亿元。2023年新增专利申请量达5602件，智能化与新能源技术占比超60%。

**挑战与机遇：目标背后的硬仗**

尽管长安以3598亿元年收入、3000万辆累计销量的成绩成为中国最快突破这一门槛的品牌，但实现全球TOP10目标仍需跨越多重壁垒。240万辆新能源销量需在4年内实现近5倍增长；150万辆海外销量则要求渠道、品牌与本地化能力的同步突破。

对此，长安提出“六大跃迁”实施路径，涵盖规模扩张、生态整合与价值提升。朱华荣强调：“全球化不是选择题，而是生存题。未来四年，我们将以‘长期化+本地化’原则，完成从产品输出到技术标准输出的升级。”

这场战略发布，不仅标志着长安从传统制造商向智能低碳科技公司的转型，也为中国汽车品牌全球化提供了新范本。在“1445”战略的框架下，长安的野心已清晰可见：以技术为矛、协同为盾，在全球汽车产业版图中刻下中国坐标。

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