"北汽首创BIP共创造车：北京81战术方盒子+城市猎人双车破局"

**北汽首创BIP共创造车：北京81战术方盒子+城市猎人双车破局**

在汽车行业同质化竞争愈演愈烈的2026年，北汽集团以一场颠覆性的“公开共创”实验，为硬派越野与高端SUV市场注入全新变量。4月20日，北京81“战术方盒子”与北京·城市猎人高姿态SUV双车亮相，不仅标志着北汽产品矩阵的战略升级，更揭示了其以BIP（Build in Public）模式重构用户关系的野心——从“闭门造车”到“全民参与”，这场造车革命正以15万条用户建议为基石，重塑自主品牌的创新逻辑。

**军工基因+战术美学：北京81的差异化突围**

作为市场首款“战术方盒子”，北京81以2050毫米同级最宽车身、305毫米超宽轮胎及三把差速锁的硬核配置，延续了北汽的军车血统。但真正令其脱颖而出的，是BIP模式赋予的“用户共研”属性。从2025年8月启动至今，这款车经历了从概念到量产的全程透明化开发：前机盖弧度优化、五孔格栅细节强化、泄压阀位置调整等38项军标级改进，均来自用户投票。例如，其标志性的“手枪式机械门把手”设计，便是基于户外极端场景下的安全需求，由军迷群体主导选定。

动力方面，双电机四驱与增程式系统的组合，既满足1000公里综合续航，又通过低速扭矩放大功能强化脱困能力。而四轮独立悬架与800毫米涉水深度的设定，则精准回应了硬核玩家对全地形通过性的严苛要求。北汽集团董事长张建勇坦言：“北京81的每一处细节，都是用户与工程师的‘联合提案’。”

**城市猎人：高端SUV的“情感化破壁”**

与北京81的硬派路线形成互补，定位“高姿态SUV”的北京·城市猎人选择以全新平台开发切入高端市场。尽管具体参数尚未完全披露，但其设计语言强调“科技感与经典元素的融合”，目标直指都市精英对个性化与实用性的双重诉求。值得注意的是，该车型同样采用BIP模式孵化，预计2027年上市前将吸纳更多用户共创反馈。

**BIP模式：从“营销话术”到“组织变革”**

北汽的BIP实践远非简单的社群运营。通过“方盒阵地”小程序，超15万条建议被系统化梳理，并直接驱动产品迭代。例如，北京81的备胎储物化改造、轮毂材质升级等细节，均源于用户对“战术实用性”的极致追求。这种深度绑定，使得北汽在8个月内完成从1.0到2.0版本的跨越，效率远超传统开发周期。

张建勇以“首席产品官”身份主导的这一变革，本质上是将用户从“终点消费者”转变为“起点共建者”。正如其在品鉴会上强调：“买卖关系只是一时，而共创关系能成就一辈子的品牌忠诚。”

**双车战略背后的市场野望**

北京81与城市猎人的组合，折射出北汽对细分市场的精准卡位：前者以“战术”标签收割军迷及硬核用户，后者以高姿态设计争夺都市高端份额。4月24日北京车展的盲订启动，将成为检验BIP模式商业化的首场大考。若成功，这套方法论或将成为自主品牌对抗同质化的新范式。

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