大众四款全球首发车亮相北京车展 德系品质+中国AI重塑智能出行

**大众四款全球首发车亮相北京车展 德系品质+中国AI重塑智能出行**

【北京,2026年4月23日】在2026北京国际车展开幕前夕,大众汽车集团以“德系智电·中国AI”为主题,携四款全球首发车型重磅亮相,展现其“在中国,为中国”战略的深度落地。此次发布不仅标志着大众在电动化与智能化领域的全产品线布局,更通过本土化研发的CEA电子电气架构、酷睿程(CARIZON)高阶智驾系统及“全域智能体AI”技术路线图,重新定义了智能出行的未来范式。

**技术底座:CEA架构与本土AI双轮驱动**

四款首发车型中,一汽-大众ID. AURA T6作为全新纯电序列的开篇之作,首次搭载集团自主研发的CEA电子电气架构。该架构以“中央计算+区域控制”为核心,整合30%冗余控制单元,支持全生命周期OTA升级,为增强版L2级驾驶辅助系统提供底层算力支撑。其搭载的酷睿程智驾方案,基于中国复杂路况专项优化,通过激光雷达与多传感器融合,实现高速至城区的“点到点”领航辅助,计划于2026年下半年量产落地。

大众安徽推出的与众09纯电轿车则成为技术协同的典范。这款5米级B级车仅用24个月完成开发,集成高性能计算平台与车载AI智能体,支持语音交互、场景化服务及隐私数据全车端处理,呼应中国用户对智能与安全的双重需求。

**产品矩阵:全细分市场覆盖**

除ID. AURA T6与众09外,捷达品牌首款电动概念车JETTA X以“Modern Robust”设计语言亮相,瞄准入门级市场,计划2028年前推出4款新能源车型;奥迪品牌则展示专为中国市场开发的纯电SUV,完善高端产品线。四款车型覆盖15万至50万元价格带,形成从经济型到豪华市场的立体攻势。

**本土研发:规模化应用的里程碑**

大众汽车集团中国CEO表示,此次发布的核心技术均源于本土化研发体系。合肥VCTC测试中心10万平方米车间与全球领先的FIT实验室,为电池系统与智能驾驶提供严苛验证环境;酷睿程团队开发的L2级系统已通过超10万公里极端场景测试,可靠性达ASIL-D最高等级。至2030年,集团计划在华推出约50款电动化车型,其中2026年将上市超20款,包括ID. AURA序列的插混与增程版本。

**未来图景:AI定义汽车**

随着“全域智能体AI”技术路线图的发布,大众宣布2027年将实现CEA 2.0架构升级,通过多AI智能体协同运行,构建“驾舱一体”的自主智能体验。这一战略既延续德系工艺对安全与可靠的坚守,亦彰显其以中国速度拥抱智能变革的决心。

(完)

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