汽车空调维修后如何进行效果检测？

汽车空调维修后进行效果检测，可从以下方面入手。

首先准备好检测工具，比如制冷剂鉴别仪，能检验制冷剂类型、纯度等；电子温度、湿度计，用于测量空调出风口温度和湿度；空调诊断仪，诊断空调系统故障；制冷剂回收加注机，可回收、净化、加注制冷剂；歧管压力表组件与注入阀，能对高低压侧压力检查和系统操作；真空泵，用于系统抽真空。

检测时，先用压力表阀测量高、低压力值。系统抽真空，真空度达到真空表压≥740mmHg，高低压端同时抽真空，保压5分钟，表针无变化说明无泄漏。从低压加注端加注规定量的制冷剂。卸下高压端，启动发动机和空调系统，控制发动机转速在3500r/min，工作2分钟后将连接管内的制冷剂吸入系统。

测量出风口温度，应在8～12℃。

如果发现空调制冷效果不好，可能是制冷剂全部泄漏，要找出泄漏点更换失效零部件后加注制冷剂；膨胀阀感温头磨破导致冷媒泄漏，要更换膨胀阀；保险片、继电器、热敏电阻等线索接触不良，需检查更换；空调箱通道脏物风阻大或过滤网阻塞，要清洗；制冷剂或压缩机润滑油加注过多，应重新回收放出过多部分；管路接头松动制冷剂慢性泄漏，要拧紧接头；膨胀阀冰堵，要更换干燥过滤器；膨胀阀失效，要更换。

总之，汽车空调维修后的效果检测要细致全面，确保空调正常工作，为驾驶带来舒适体验。