"五菱联手宁德时代进军换电市场，首款商用车2025年上市"

2024年11月18日，上汽通用五菱正式宣布加入宁德时代“巧克力换电联盟”，成为继东风、北汽之后的新成员。这一合作标志着双方将依托宁德时代2022年推出的EVOGO换电品牌及“巧克力换电块”技术，共同布局新能源商用车换电领域，首款换电版商用车五菱扬光预计2025年上市。

据了解，“巧克力换电块”采用模块化设计，支持多品牌、多车型共享，适配轻型商用车及A0级乘用车平台，单次换电时间仅需1.5分钟，能有效解决商用车用户的补能效率痛点。宁德时代计划到2025年将换电站保有量提升至500座以上，覆盖30余座城市；2026年进一步扩展至1500座以上，覆盖70城以上，为换电车型的推广提供基础设施保障。

市场数据显示，2024年1-10月，国内新能源商用车销量达40.5万辆，占商用车总销量的16.6%，但与新能源乘用车44%的整体渗透率相比仍有较大提升空间。五菱扬光作为首款换电版商用车，将聚焦城配物流、短途客运等场景，其2025款310km客车版宁德时代定制版（6座）已公布参数：CLTC续航310km，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，支持30-80%快充0.25小时，售价8.58万元。后续还将推出2026款车型，包括300km封窗版实用型（售价7.98万元）和440km营运版（售价12.58万元），满足不同用户需求。

值得注意的是，上汽通用五菱在新能源领域表现亮眼。2024年10月，其全球销量达17.9万辆，同比增长42.1%；新能源车型销量11万辆，同比增长125.4%。此次与宁德时代的合作，不仅是技术层面的协同，更是对商用车电动化补能体系的完善。同时，五菱还在海外市场积极布局，通过Air ev晴空、缤果EV和云朵EV等车型组合拓展泰国、越南、老挝、印尼等市场，并推进本地化建厂，为换电技术的全球化应用奠定基础。

业内人士认为，五菱与宁德时代的联手，将加速换电模式在商用车领域的普及，有望推动新能源商用车渗透率进一步提升，为行业发展注入新动力。

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