离合器使用时如何控制好离合点

要控制好离合器的离合点，您可以这么做。

首先，学会正确的踩离合姿势，脚掌踩踏板，脚跟贴地，双膝微曲，离合器踩到底。

然后，找到半联动和空挡滑行的临界值，先挂档再踩离合，踩到刚好能挂档的位置就是临界值，稍抬就是半联动，这时松开脚刹或手刹车就能启动。

接着，起步时将离合器踩到底后慢慢松开，到半联动点暂停，车启动后继续松离合；驾驶时踩放踏板要“缓放慢踩”；爬坡时半联动点要高于平路，离合器要松一点；转向时车轮阻力增大，要稍抬离合器。

还要多听发动机声音，轰鸣声变小接近半联动；看转速表，指针跳动幅度明显减小时是半联动。

别放离合太快，别故意提高发动机转速，换挡时车速符合要求后快速踩下离合器再换挡。

另外，找到左脚的正确支点很重要，以脚后跟为支撑，前脚掌放踏板，利用脚踝和膝盖压抬，当车快抖动时保持前脚掌不动，脚后跟支撑。

找到自己离合器的支点位置，若放一点离合车就往前窜，前脚掌用力恢复，脚后跟后挪；若放一点离合没作用，脚后跟往前挪。

控制离合器时要确保脚踩姿势正确，脚尖在离合踏板处，脚跟自然靠地，保证踩下离合时大腿小腿自然弯曲。

个子矮的学员要调好座椅，不然可能力量不够打滑。

抬离合开始阶段可快速抬起一段，靠近半联动点时放慢速度稍作停顿再慢慢放开，到半联动点能感觉车抖、发动机有响声、脚掌被顶住。

平路起步离合器要慢慢松开；坡道起步慢慢松离合待发动机抖动松刹车马上踩油门，不熟练可用手刹；一进二、二进三慢慢松，三进四、四进五快速松。

离合和刹车配合方面，自动档直接踩刹车；高速或正常行驶减速不踩离合；过弯道先踩刹车，无障碍不踩离合，有障碍再踩离合挂低档；下长坡陡坡不踩离合利用发动机牵引制动；停车先踩刹车再踩离合；塞车排长队跟车距离短每次制动同时踩离合刹车；紧急情况刹车离合一起踩。

启动车辆要协调机油和离合器，找到接入点，多尝试就能掌握油离配合能力。

陡坡行驶了解离合连接点很重要，松刹车时快速检查连接点，紧张时用手刹，车启动后立即松手刹。

换挡顺序依次升档，降档根据车速和转速，行驶时要常换挡。

平地起步可早点松手刹或脚刹，坡道起步阻力大离合器要抬高，低档位时新手要学会适时踩离合让车平稳。

判定离合半联动可听发动机声音、感受车身抖动、看转速表。