离合器的组成部分有哪些特点？

离合器的组成部分特点众多。

常见的离合器有单片单作用干式摩擦式离合器、带液压操纵机构的单片干式摩擦离合器、双片离合器等。

单片单作用干式摩擦式离合器，压紧机构由多个压紧弹簧分布在不同圆周，保证压盘压紧力均匀。分离拉杆前端与压盘接触面为球面配合，调整螺母能调整分离杠杆内端在同一旋转平面，从而调整离合器间隙。

装有带液压操纵机构的单片干式摩擦离合器，操纵机构为液压操纵，具有摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和等优点。

双片离合器也是单作用干式摩擦离合器，有双从动盘，结合平顺，但中间压盘散热难，分离彻底性差，从动部分转动惯量大。

离合器还包括主动部分，如飞轮、离合器盖和压盘，与发动机曲轴相连。

从动部分，如从动盘和输出轴，负责将动力传给变速器输入轴。

压紧机构，常见有螺旋弹簧和膜片弹簧，确保从动盘被压紧。

操纵机构包含离合器踏板、分离拉杆等，用于控制离合器的工作。

此外，离合器的应用广泛，如在汽车中能保证平稳起步、便于换挡、紧急制动时保护传动系统。

目前汽车常用的离合器有摩擦式、液力变矩器、电磁离合器等，其中与手动变速器配合的多为干式摩擦式离合器，又分单盘、双盘等类型。