不同品牌的盲点监测系统有何差异？

不同品牌的盲点监测系统在很多方面存在差异。

首先是核心部件，比如雷达天线方案，常见的有一发一收、一发两收、两发四收。一发一收方案开发简单、成本低，但功能有限，只能针对车速比本车快较多的目标监测，易漏报且易受横向车道干扰。一发两收和两发四收方案技术难度和成本高，有测距和测角功能，能避免漏报和减少干扰。

24GHz 和 77GHz 频段也有区别，77GHz 体积小、传输距离远，但在盲点监测系统中，50 米距离通常足够，24GHz 也能满足需求。

在车型应用上，丰田、日产、奔驰、宝马等原车多采用 24g 两发四收方案，蔚来、比亚迪等采用 77g 两发四收方案。

其次是原车和副厂的差异。原车优势在于与原厂系统兼容好，能接入电子仪表，能测试同速或相近速度车辆，但激活有车速限制，部分用视觉传感器摄像头的识别准确度不高，加装费用高且探测距离短。副厂的优势是部分性能技术质量高，功能多样，有单双雷达选择，价格有优势，探测距离远，但缺点是品质良莠不齐，稳定性可靠性可能差，受改装师傅水平影响。

不同品牌对 BSD 盲区监测系统的名称不同，功能相同但检测能力有别，主动盲点检测优于被动盲点检测。一些车型的车道偏离警告通过前视觉摄像头收集信息，在车主换道时给出视觉警告。

总之，选择盲点监测系统要综合考虑方案、频段、原车副厂特点等，根据需求和预算做出合适选择。