小鹏汽车百科中飞行汽车项目的研发进展到哪一步了？

小鹏飞行汽车项目已历经13年七代迭代，首款量产产品“陆地航母”进入量产冲刺阶段，预计2026年底正式推向市场。

这款采用赛博机甲风格的分体式飞行汽车，依托全球首条现代化量产线，满产时每30分钟即可下线一台，其5.5米×2米×2米的车身尺寸适配普通C照驾驶，搭载的全域800V碳化硅高压增程平台可实现超1000公里综合续航，地面行驶与驻车状态均能为飞行器充电，支持5至6次飞行，是业内少见的车机一体化量产方案。目前项目已完成“陆地航母”批量试产下线与多机试飞，量产工厂主体结构封顶并进入设备调试阶段，同时团队正推进全球化布局，与中东、印尼、马来西亚等地区洽谈落地，面向欧美市场的第二代产品也已同步启动研发，个人用户飞行营地与公共服务场景建设亦在加速推进。

这款采用赛博机甲风格的分体式飞行汽车，依托全球首条现代化量产线，满产时每30分钟即可下线一台，其5.5米×2米×2米的车身尺寸适配普通C照驾驶，搭载的全域800V碳化硅高压增程平台可实现超1000公里综合续航，地面行驶与驻车状态均能为飞行器充电，支持5至6次飞行，是业内少见的车机一体化量产方案。目前项目已完成“陆地航母”批量试产下线与多机试飞，量产工厂主体结构封顶并进入设备调试阶段，同时团队正推进全球化布局，与中东、印尼、马来西亚等地区洽谈落地，面向欧美市场的第二代产品也已同步启动研发，个人用户飞行营地与公共服务场景建设亦在加速推进。

作为全球唯一能容纳“飞机”的汽车及唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，“陆地航母”在设计上实现了陆空场景的无缝衔接。其分体式结构既保留了地面驾驶的灵活性，又具备垂直起降的飞行能力，普通C照即可驾驶的设定降低了用户准入门槛，让飞行汽车的普及更具可行性。量产工厂采用现代化流水线作业，建筑面积约12万平方米，满产后的高效产能为规模化交付提供了保障，目前已锁定近5000台订单，市场需求初显。

在技术层面，800V碳化硅高压增程平台的应用不仅提升了能源利用效率，更确保了长续航与高频次飞行的需求。地面行驶时，车辆可通过增程系统持续补能；驻车状态下，后备箱内的飞行器可直接充电，支持5至6次飞行的续航能力，为用户提供了从城市通勤到短途旅行的多元选择。同时，小鹏汇天针对不同场景加速布局，面向个人用户在城市周边及经典自驾游线路规划200多个飞行营地，面向公共服务领域则聚焦紧急医疗救援、短途越障救援等实用场景，推动飞行汽车从概念走向实际应用。

全球化布局方面，团队正与中东、印尼、马来西亚等地区展开合作洽谈，计划以“陆地航母”开启全球市场，而第二代产品则瞄准欧美等成熟市场，兼顾国内外使用场景，逐步构建覆盖不同区域的产品矩阵。试飞员团队的正式上线，标志着项目进入“规模化试飞”阶段，为量产交付前的安全验证与性能优化提供了关键支撑。

从研发到量产，小鹏飞行汽车项目通过技术迭代与场景拓展，逐步构建起完整的产业生态。“陆地航母”的量产冲刺不仅是技术成果的落地，更是飞行汽车商业化进程的重要里程碑，未来随着全球市场的拓展与第二代产品的研发，小鹏将持续推动陆空出行的融合创新，为用户带来更丰富的出行选择。

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