上汽4月销量骤降12.7%！智己逆势暴涨201%领跑

**上汽4月销量骤降12.7%！智己逆势暴涨201%领跑**

中国汽车市场持续分化，上汽集团4月销量数据呈现“冰火两重天”。最新数据显示，集团4月单月销量32.88万辆，同比下滑12.66%，但旗下高端新能源品牌智己汽车以201.14%的同比增速强势突围，成为黯淡市场中的最大亮点。

**合资板块承压，自主品牌扛旗**

上汽大众与上汽通用两大合资主力持续低迷。4月，上汽大众销量仅4万辆，同比腰斩（-51.53%）；上汽通用销量3.48万辆，同比下降17.3%。合资疲软拖累集团整体表现，1-4月累计销量130.16万辆，同比微降1.5%。

与之形成鲜明对比的是自主品牌的逆势增长。上汽乘用车4月销量10.37万辆，同比增长52.68%，1-4月累计销量33.37万辆，涨幅达44.01%。智己汽车表现尤为抢眼，4月销量突破1万辆，同比激增201%，前四月累计销量2.39万辆，增速超130%。这一成绩印证了上汽在高端电动化赛道的战略成效，其旗舰车型智己LS8上市首小时订单即破8000台，成为30万元以上纯电SUV市场的黑马。

**新能源与海外市场成双引擎**

尽管行业增速放缓，上汽新能源板块仍保持韧性。1-4月新能源车累计销售41.2万辆，同比增长2.8%。除智己外，上汽乘用车新能源车型销量12.8万辆，同比暴涨234.2%；上汽通用五菱新能源车销量16.9万辆，五菱缤果Pro预售5天订单破万，显示下沉市场潜力。

海外市场则成为另一增长极。1-4月海外销量45.9万辆，同比增长50.2%。MG品牌在欧洲市场前四月销售12万辆，同比增长22%；上汽大通4月海外销量首破万辆，上汽通用五菱海外累计销量突破150万辆。曼谷国际车展上，MG单品牌订单量超1万台，力压日系竞品。

**结构性调整加速**

分析指出，上汽正经历从“合资依赖”到“自主主导”的转型阵痛。自主品牌销量占比已提升至69.9%，较去年同期增长5.5个百分点。集团通过一体化管理优化研发与营销链路，智己、飞凡等新品牌的技术落地速度显著加快。面对市场竞争，上汽需进一步强化电动化与全球化布局，以应对合资颓势与行业价格战的双重挑战。

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