正力新能前四月市占第五，储能与航空电池成增长新引擎

在新能源电池行业竞争白热化的当下，一家具备深厚汽车零部件基因的企业正通过多元化的战略布局，悄然构建其增长的第二、第三曲线。最新行业数据显示，2026年1至4月，正力新能在国内乘用车动力电池装机量榜单上稳居第五位，展现了其在传统优势领域的稳固地位。然而，比排名更值得关注的是，其储能业务产能释放与航空动力电池的实质性突破，正为公司打开更为广阔的成长空间。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2026年4月国内动力电池装车量达到62.4GWh，同比增长15.2%。在此背景下，正力新能4月单月装机量位列行业第七，排名保持稳定。回溯2025年，公司电池总出货量同比大幅增长66.7%至19.8GWh，其增长动能不仅源于乘用车客户结构的持续多元化，更来自于对新兴赛道的超前卡位。

当前，公司的战略重心已清晰呈现双轮驱动格局：储能业务规模化在即，航空电池业务实现从技术认证到商业化交付的跨越。

储能赛道正迎来全球性的景气周期。国内政策提升储能经济性，海外则受缺电、人工智能数据中心（AIDC）建设及能源转型推动，需求持续攀升。正力新能精准捕捉了这一趋势，其位于常熟的新工厂将为公司新增20GWh的储能电池产能，预计于2026年投产。公司规划规模化销售覆盖户用储能、工商业储能及大型储能电站的多款大容量新品，目标是将储能业务收入占比从2025年的约5%显著提升。此外，公司已签署50GWh长时储能项目意向协议，产品应用场景延伸至算力中心等领域，储能第二增长曲线已然蓄势待发。

更具想象空间的是其在低空经济领域的突破。正力新能已成为国内首家获得AS9100D航空质量管理体系认证的动力电池企业，标志着其产品达到了航空级安全标准。其电池包已随国产固定翼载人电动飞机取得民航局适航认证，并实现了在电动固定翼载人飞行器上的批量化供货。同时，公司还获得了多个电动垂直起降飞行器（eVTOL）机型的独家电池定点开发项目，其技术指标已被纳入工信部低空航空器动力电池技术路线图。这不仅是订单的突破，更意味着公司已深度嵌入低空飞行器这一未来产业的核心供应链。

为支撑多元业务的同步扩张，公司正加速产能布局。2026年公司总产能预计实现翻倍，并计划在2027年将产能进一步扩大至50GWh。在技术前沿，公司全固态电池百兆瓦时中试线预计于2026年下半年建成，其研发的锂金属电池能量密度已达515Wh/kg，为下一代电池技术的产业化做好了准备。

资本市场方面，近期公司IPO前股本大规模解禁后，控股股东及核心管理层旋即主动追加了为期12个月的股份禁售承诺，这一举措向市场清晰传递了管理层对公司长远发展的坚定信心。多家机构随后发布报告，看好其基于乘用车基本盘，叠加储能与航空电池新引擎带来的持续增长潜力，并上调其投资评级。

从乘用车领域的稳健领先，到储能与航空电池两翼的强势崛起，正力新能正凭借其平台化产品、柔性制造能力和航空级安全标准，完成从单一赛道竞争者向多场景新能源解决方案提供商的蜕变。在能源变革与低空经济兴起的时代交汇点，其多元化布局的战略价值正逐步兑现，为未来发展注入了强劲而清晰的驱动力。

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